汽车之家|【年末福利征集】电动摩托的美好生活，与小牛电动NQi的一往无前|青少年|论坛

所有美好的向往

对于每一个正在高速发展的城市来说，电动车，是最广大人民群众无法避开的出行选择

方便快捷，躲避拥堵
绿色清洁，省心省力

来时身轻如燕，去时白衣飘飘

说到渣渣灰的第一台电动车，是爱玛的一款高仿捷安特323，很小很MINI
除了好看和电池耐用以外，全是缺点——最坑的是，连刹车灯都不配备。。。
为了好看，我大意了啊！

高仿323在我装修房子旗舰，发挥了极大的作用，娇小的车身，各种隔离墩绿化带，就没有不能钻的——在合肥，市政和路政对于非机动车道下得毒手，实在是罄竹难书，电动人太难了

后来和女朋友在一起，那个高仿323实在是太小了，不方便两个人坐——有多小呢，比现在那个能够搂搂抱抱的哈罗电助力车还要小。。。

灰老板表示没赶上能搂搂抱抱的好时候啊。。。

换电动车的日程自然而然的提起来，小牛初代目N1也在那一年荣耀登场——然鹅。。。
装修搞对象榨干了灰老板，实在是买不起小牛N1，含泪转投了合肥本土企业路基亚小金龟

小牛，就像是触手可及的梦

千回百转，却终究无法抵达

热爱着你的热爱

时间来到了2020年，这个乱七八糟的年份里，渣渣灰几乎所有的出行计划都泡了汤

春光都被束缚进每一个小区的单元格里，所有的空气，都被84消毒液和空气进化器一遍遍淘洗。
于是记忆里被风亲吻过的时刻，都格外让人怀念

春光虽然无限好，但不能抵达的时候，渣渣灰借来一句——我言秋日胜春朝，各位不会反对吧？

也许因为想离自然更近一点，身边的好朋友陆陆续续考证买上自己心爱的摩托车

所以这一次，触手可及的梦，是时候进入到我的手中了！

崭露头角从头起

小牛电动车NQi，以前型号是N1S，制造商常州山崎。
小牛在新国标实施以后，将原本的N1S进行下架，后来再次发售的版本，该车型换名为NQi，并在尾部铭牌增加了名邦MB1500DT 坊间俗称，名邦小牛

渣渣灰购买的版本为小牛NQI PRO，也就是小牛NQI 的顶配版本

如果你问我为什么花这钱不买NGT，害，腿短骑着NGT够不着地。。。

小牛NQI PRO，或者说小牛这个品牌最经典的设计，莫过于这个天使眼圆形LED环形日间行车灯了。
这个环形灯，就是小牛的符号。小牛也在后来的诸多周边和后续车型上，将这个设计的符号化更彻底。有一说一，太好看了

小牛NQI PRO在外观设计上相对于都市版和运动版，除了贯穿整个车身的红色拉花以外，就没有特别明显的区别了

这条红色的拉花是烤漆喷上去的，但容易让人误会是自己贴的，谈不上多好看，反正小牛NQI PRO这个版本只有这个颜色，没得选，个人觉得黑色配红色可能更有杀气吧

具体参数方面，整车尺寸分别为长1800，宽700，高1130，轴距为1280，整备质量88KG

仪表盘的挡风罩，两颗固定螺丝设计的，就像是牛鼻子一样，那就再给它配上一副慧眼吧

LED转向灯在当年一众电瓶车里，简直是压倒性的设计思路，从众筹到如今，4年的时光，同一个ID设计造型，依旧车群里可以脱颖而出

来到仪表台，液晶大屏幕当年科技感的惊艳，到如今已经非常的落伍，据说新款NQi的中控大屏会有大幅升级

左右转向把手感非常好，而且相较于老款N1S，各按键也进行了位置优化

反正买小牛最大的好处就是改装件极其丰富，如果新款的仪表盘非常好看，说不定渣渣灰冲动消费一把呢

中控与龙头的固定方式也很原始，裸露的四颗螺丝很有肌肉感

把手上的按键，分别是远近光控制，左右转向，喇叭，定速巡航，在左侧刹车把手的后面，有一个扳机键一样的设计，其实是挑灯——切换远近光，C1驾驶人都懂哈哈哈

右侧把手分别配置了档位切换，大灯关闭（顶配带有自动大灯开关），双闪灯，以及启动按钮
按键阻尼感还不错，分布合理，即使戴了手套也基本不会出现误操作

小牛这个品牌，从出发的那一刻起，就将智能最为核心的卖点，一时间雅迪爱玛新日被打得爹妈都不认识。
电瓶车与电池的防丢技术，加上锂电池不像铅酸电池是小偷们的硬通货，渣渣灰给老婆买的小牛U1使用2年多以来，骑出去还是很放心的，自己贴个贴纸，友情提醒一下小偷吧哈哈哈

原厂的塑料挂钩质量差的都可怜，某宝改装件一堆，挑了个红色CNC的，结实耐用

渣渣灰最不喜欢的钥匙功能，之前4000不到的U1都是遥控钥匙，到了1万多的小牛NQi，竟然是机械钥匙，也许是摩托车技术标准的原因？？？可是人家九号的E125就是可以钥匙进入啊
每次进出小区，特别是晚上，拔钥匙刷门禁再插钥匙的时候，别提多尴尬，以智能为核心的小牛，让渣渣灰很无语啊。。。

博世定制有内涵

刚才讲小牛NQi电动车座椅以前的配备给大家介绍了一下，除了冰冷的参数以外，渣渣灰还有一个感性的总结给大家

那就是这台车，颜值好看，颜值好看，颜值好看

渣渣灰一直喜欢好看又能打的产品，除了好看以外，接下来我们从整台车的后半部分，看一看小牛的真正产品力在什么地方

名邦MB1500DT，小牛委托常州山崎摩托车有限公司制造，代号为12ZW6065322YA的电机，由博世(宁波)轻型电动车电机有限公司生产制造，前90/90-12后120/70-12的轮胎规格

这些是小牛的核心竞争力吗？是，但也不完全是

因为小牛常年与博士的共同定制，使即便在疫情期间，小牛NQi的博世电机版本的车辆，依旧可以稳定生产交车，然鹅九号的E125博世电机版本却在合肥地区卡壳严重，交车时间只能顺延。这只是电机一部分，你所看到的各个参数，都可以在某宝找到大量的改装方案——小牛在4年时间里换代不换ID外观设计，使大量改装件通用

比如说原厂颠死人的后悬架，渣渣灰再买车不到半个月，就果断改了台湾RR的13档可变阻尼悬挂

更不要说提车当天我就0公里将原厂轮胎置换成了米其林CITY GRIP 2，别问我为什么换轮胎，有钱

不开玩笑了，还记得前面提到的合肥本土路基亚电动车吗？因为一台小牛车主的强行并线，我的路基亚轮胎打滑飞了出去，摔得在家躺了一星期，后来换了朝阳轮胎打滑现象就没有了，换胎如换车啊各位，特别是电摩没有ABS，轮胎就更重要了（心水九号E200P的ABS啊，就是欣赏不来九号的外观）

说了那么多题外话，再说说整车后半部分的配备吧，小牛NQi PRO版本的座椅比较柔软，但长时间骑行，多少还是有些偏硬，估计接下来换的应该就是坐垫了。富有巧思的后脚蹬，特别的棒，用过的都说好。原厂附送的脚垫做工扎实，没有异味，希望陪伴我久一点，不要别人偷了，害！

小牛NQi PRO的尾灯也全部是LED光源，车尾牌照灯白天也会高亮，与环形LED行车灯前后呼应，守护安全！
尾灯造型也一直都有家族式传承，在U系列和M系列里，你都能看到这种设计的延续，前后呼应，家族传承，这就是造车思维了吧

这个某宝买的55L尾箱，可以放下我的无人机，稳定器，相机，我很满意，除了外观没有LS2的好看，没啥缺点。

小牛NQi PRO带给我的，是一种全新的出行方式，它可以比普通电动车去到更远的地方，它也比摩托车去到更多的场所，它有急速的X16快充充电器拿来防身，它也有完善的APP与社区让你想继续骑下去

戴上头盔，转动油门把手，追逐风的感受，听大自然的温柔

生命至上敬路权

每个故事都有结尾，我希望每个结尾，都能给你嘴角上扬的温度

说了这么多关于小牛NQi PRO的点点滴滴，其实无非就是，热爱着这可爱的生活

因为喜爱，因为情怀，因为政策，选择电动摩托车，就选择了低碳绿色的两轮出行方式

但无论屏幕前的你如何选择，都一定要记得，生命只有一起，一定要记得上路要合法，骑行戴头盔！

目前国家正在全面推进电动车上牌工作，我也特别喜欢合肥交警写在公众号上的那一句宣言——人民至上，生命至上！

我们老家有句顺口溜，摩托一响，爹妈白养。

依法文明驾驶，上路合法合规，敬畏路权，就是敬畏生命！

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【年末福利征集】电动摩托的美好生活，与小牛电动NQi的一往无前
希望自己拿第一

我是渣渣灰

我们，下期再见！

摄影

最后编辑于2020-12-03 18:13:30

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