当然有呀，轮毂可以换成轻量化的铝合金或碳纤维材质的，像日本enkei的pf03款式就很不错，采用先进的铝合金旋压技术，既轻又结实，还能提升操控感。车身方面，如果预算够可以考虑碳纤维的引擎盖、后备箱盖等。要是想少花钱，那就把车上不用的杂物清理干净，也能减轻点重量，油耗自然能降一些。

坦克500的承载车身和动力系统设计之初是偏向比较优秀的越野适应性，如此大的车身和强劲的动力系统在市区产生比较大的油耗也是合理的。比较现实的减重也只能是更换更为轻便坚固的锻造合金轮毂，但是这种轮毂对动力的反馈更有效，不会明显降低油耗。所以坦克500降低油耗有效方式应该是改变驾驶习惯，可能会一定程度降低油耗水平。

V6的发动机，总是想着省油，不太理解

去拆解厂报废

把原厂265的胎换成245或极端点换235的公路胎是绝对可以省油点油的。