2年或者5万公里一次保养，保养很简单。

a6 avant是好车啊。ix3开2万公里家充只花费500多元，每箱电运动模式基本跑450-550公里之间，电耗在11-14之间。因为我开的是4s店尊享出行代步车，所以能走低速就不走高速，省掉一部分高速费用。
电车前期确实比较省钱，保养也简单。但是因为车身重，轮胎、避震等压力较大，磨损相对较快。如果轮胎胎压不高，急加速或急减速过多，加速胎面磨损，1年或2万公里很容易磨平，4s店更换轮胎售价在一千多两千左右一只，外面会便宜一点。但是电车涉及三电，很多东西4s店自己员工都没搞懂，看着厂家说明书修车，更何况外面的修理店了，搞不好修出更大问题。后期维护价格和车辆折旧费用都很高。电车不建议改装、外面保养及维修车辆，出了问题，责任一旦说不清楚，损失都是车主自己背。

2年跑了4万公里，家冲一个月电费100多点。

ix3车还行，但是马上停产了，新平台更好

几乎不用保养，

除了充电，干废一条轮胎，目前2年5个月没有花过别的钱，因为没啥要保养的。

我三年6.5万公里。保养两次一分没花。店里买保险送的券。换了两条后胎3700元。

宝马app买个6年电车保养套餐才2000多元，等于6年保养全包了

4年4w公里 就换个滤芯

一年半4万公里，换了个空调滤芯，反正买保险送的券，也没花钱……

我家的油车是4S主动给打电话让去保养，电车是我要求保养人家都不让去，目前3W公里只换了空调滤芯，去了其它也没有要保养的

跑得多肯定是电车划算，最好能家充方便

按车的提醒，1年或5万公里一次保养。你要一年小七万公里，基本一年一保养

这个车到底怎么样，打算入手，各位车友请告知，能不能买