换车初衷就是缩减用车开销，老车是1.6L燃油车型，日常通勤每月油费保底八九百，长年用车成本居高不下。相比而言，电车优势突出，居家充电，每月电费只需几十元，用车成本大幅下降，于是打算置换入手新能源车。
车型的话主要考虑SUV，毕竟老婆孩子都有了，要考虑一家人的出行。
选车期间实地逛车展，陆续试驾零跑、极狐、比亚迪多款竞品，一圈对比下来被深蓝S07的外观颜值圈粉。当初试驾的是S07增程版车型，底盘调校扎实平稳，后排乘坐不颠簸、不容易晕车，车内驾乘空间宽裕，不管前排驾乘还是后排载人都不局促，当场就把车型锁定S07。

订车前刷遍抖音、小红书车友成交价，市面普遍优惠2.3万起步，谈判时我直接照着这个底价谈。恰逢3月31日是区级补贴收官日，4月起区补政策可能要取消，我坚持既要2.3万常规优惠，也要全额享受区补。销售起初表态如若区补申请失败就补偿2000元，我坚持：区补本该正常申领，2000元补偿也要一并落实。最终成交价比同城有些提车车友便宜2000。买车小贴士：同城多家门店横向比价，本地报价偏高可考虑异地提车。
附上落地开销明细：车辆核算置换补贴后，购置税约6000元；上牌仅缴纳车管所号牌工本费与证件邮寄费，无多余杂费；车险4S店给我投保了广西保单，保费不到6000元，整车落地（减去厂补、省补、区补，加上购置税、保险、上牌）总价卡在13.1万左右，性价比拉满。

提车当天恰逢补贴最后截止日，保单出单流程稍有延迟，销售贴心额外燃放两组礼炮，提车仪式感拉满，一整天满心欢喜。
上牌不是那种上牌费500，仅缴纳车管所号牌工本费与证件邮寄费，无多余杂费。线上选号，选到了自己满意的号码，开心。

日常用车体验很出彩，动力响应轻快充沛，电耗控制优秀，400V平台家用慢充完全够用，居家充电省心省钱，车内大空间适配家用出行、短途自驾。车子自带车内外放电源，露营供电够用，唯独后备箱没有预留取电口，没法在后备箱直接放置车载冰箱，算是整车为数不多的小短板，除此之外整车操控、续航、内饰配置全都合乎预期，入手很满意。

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