一直喜欢自驾越野，空闲时总爱往郊外、山路跑，之前的城市SUV底盘软、通过性差，稍微复杂点的路况就不敢走，想跟着越野车队出去玩他们都不带我，所以下定决心换一台硬派越野车。对比过几款同价位车型，有的油耗太高，有的内饰质感太差，去看了牧马人太贵了买不起就放弃了。最后就看了国产的H9，改款后也好看了不少，底盘也高所以就买了H9。
 

 
H9柴油极竟版官方指导价24.79万，门店优惠2.5万，裸车价22.29万。购置税19725元，首年全险6800元，包含了常用的全部险种，三者300万，车损，驾乘险，涉水等，再加上950元的交强险，保险一共花了7800元。我自己去车管所上牌花了120元，整体落地总共25.05万左右。也没送什么东西这点不满意。

 
 
提车过程很简单，因为偏爱越野，认准柴油版低扭矩、适合烂路行驶，到店确认新车、核对配置后，简单在院子里试了一圈就交钱办理提车手续。当天就顺利把车开回家。中午在4S办手续下午自己去上牌，耗时整天。
 

 
 
开了两个月左右，说说最直观的用车感受。
外观很硬气，销售说新款要比老款的高一点，这两个月开下来感觉硬派越野跟城市越野还是有区别的，马路牙子说上就上一点都不费劲，提车回来没几天就跟着我们这的越野车队出去上河滩去撒欢去了，给我的感觉就是有劲，柴油发动机的轰鸣声也好听，不用担心陷车。

油耗是柴油版最大的优势，日常市区跑跑，综合油耗大概10个左右。端午节跑了一趟高速，匀速行驶下油耗降到8.5个，对于2.4t的车来说，这个油耗表现挺省心。
内饰属于耐看实用的类型，用料不算奢华，但手感扎实，软包覆盖到位，日常久坐不压抑。中控操作简单直观，按键布局合理，我挺喜欢。
内饰是选的那个红色的，好像是什么拉力赛的版本，挺耐看的我挺喜欢。

车身尺寸大，新手停车、窄路会车要多留意，慢慢适应车距。北方的冬天天冷可能要加负号油可能油价会贵一点。