热门
曝光福特锐界2016-2020四年油耗及质量瑕疵
1 132 发布于 2019-02-17 17:39:38 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
网络上关于福特锐界的车品质量不仅众说纷纭、莫衷一是,而且“福特锐界PK某车”的类似***也层出不穷。
本人2016.11.23入手福特锐界2.0T四驱尊锐型,截止2020.12.13已安全行驶4.74万公里(长途自驾游居多、市区开得少)。
因本人有机械嗜好和记录用车日志的习惯,也曾经“鸡蛋里挑骨头”发文评论过福特锐界的毛糙做工和少数小毛病。当然也会继续发帖分享用车体会。
每年12月底增加更新一次油耗记录,2020年因抗击冠状病毒肺炎,长途自驾游较少,现整理《福特锐界2016-2020四年油耗记录》,从油耗可看出车辆状况。
—— 仅做交流分享,非诚勿喷。

本人从草根艰难打拼出来的两台车,各司其职:
2011.11.24购买别克英朗XT1.8L已安全行驶12万公里,现在车况良好,爱妻由于市内上下班使用。
2016.11.23入手的福特锐界(2.0T四驱尊锐型),截止2020.12.13已安全行驶4.74万公里,车况良好,负责全家长途或自驾游。

一、2016-2020四年平均油耗汇报


2016.11.23新车入手油耗偏高:
新车的平均油耗=276.75升÷17.95=15.42升/百公里。

2017年度平均油耗:
年度平均油耗 = 1721.55升 ÷ 150.73百公里 = 11.42升/百公里 。
从2017年度全年度的平均油耗数据(11.42升/百公里)来看,对自重2060kg的福特锐界(四驱尊锐型)而言,或许不算油老虎,暂时给了我“不太耗油”的用车信心。

2018年度油耗记录:
年度平均油耗=加油总量(升)÷百公里数
                      =1049.04升÷88.13百公里
                      =11.9升/百公里。

2019年度平均油耗(升/百公里): 
                                 = 加油总量(升) ÷ (总里程﹣初始里程)
                                 = 1280.27升  ÷ 128.42(升/百公里)
                                 = 9.97(升/百公里)
万万想不到,2019年度的百公里平均油耗居然还不到10个,希望能继续保持!

2020年度平均油耗 = 加油总量÷(年末总里程-年初里程数)×100
                               =952.01升/(47411.7公里-37848.2公里)×100
                               = 952.01升/9563.5×100
                               = 9.96(升/百公里)。

二、四年内锐界被厂家召回处理情况


我的锐界一共享受福特厂家召回处理2次(全免费),详见下面:

(一)第一次召回:
2018年3月福特厂家召回免费更换全新的四轮刹车软管,这是为消费者安全驾驶负责任的表现!

图中崭新黑色刹车软管,就是福特厂家召回免费更换全新的四轮刹车软管,这是为消费者安全驾驶负责任的表现!

图中崭新黑色刹车软管,就是福特厂家召回免费更换全新的四轮刹车软管,这是为消费者安全驾驶负责任的表现!

(二)第二次召回:
2019.5.11被福特厂家召回免费更换碳罐,这是为消费者负责任的表现!图中是全新的碳罐、油管及过滤阀。

2019.5.11被福特厂家召回免费更换碳罐,图中带污泥的旧油管已经被拆下。

碳罐和过滤阀都安装在后桥上方,所以必须拆掉后轮,很费工费时。师傅耐心不错……

这是被换下来的旧碳罐(4S店要回收)。

刚换上去固定好的崭新碳罐,施工空间很狭窄。

发现右前轮半轴油封漏油,顺便自费换掉油封。

更换机油三滤时,特意交代汽车快修店(兴义市鸿兴汽修)师傅“体检发动机”,一番折腾后师傅认为发动机“状况良好”。
(摄影工具:华为mate 8)

从这张图脏兮兮图片看,福特锐界底盘的规整程度、原厂装甲喷涂很到位以及保护程度等等都很优秀。
好像这是其他品牌SUV很多所谓神车所不具备的……
(摄影工具:华为mate 8)

自己网购福特锐界专用轮眉,花20元请师傅安装,以增加四轮轮眉凸出部位的车漆保护。
(摄影工具:华为mate 8)

自己网购福特锐界专用轮眉,找师傅安装,增加四轮轮眉凸出部位的车漆保护,安装后显得更加粗狂。
(摄影工具:华为mate 8)

三、福特锐界2.0T的陡坡、急弯提速操控测试


在此选取几段行车视频(将持续发布更多极端测试视频),观察体验福特锐界2.0T(四驱尊锐型)的性能及操控表现:
一是感觉2.0T动力似乎不弱,陡坡急弯提速超车轻快;二是完全胜任一般常见的非铺装路面驾乘家用。

(测试视频如下)
1、《2016款福特锐界2.0T(?驱尊锐型)陡坡提速超车性能》(兴义市白龙山):
http://www.56.com/u44/v_MTU1NzU2MDcz.html

2、《见识2016款福特锐界2.0T(?驱尊锐型)?越野能力》(兴义市白龙山):
http://www.56.com/u75/v_MTU1NzczMzUy.html

3、《2016款福特锐界2.0T?驱尊锐型?越野能力》(乌蒙大草原):
http://www.56.com/u26/v_MTU1NzczNTY3.html

4、《福特锐界2.0T陡坡急弯操控测试》:
http://www.56.com/u51/v_MTU1ODE2MDA4.html

5、《福特锐界夜行大灯表现》:
http://www.56.com/u54/v_MTU1ODQzMDI3.html

四、问题和建议


一是问题表现:
我的福特锐界在等红绿灯时或者怠速时,感觉发动机存在轻微的间歇性细微抖动,就像打摆子或打冷劲,但不很明显,稍不注意还感觉不出来,还在研究到底是否属于正常……。而上网搜索(见下图)有观点说……这又属于正常!不管正常与否,消费者最希望福特厂家说明真相!

二是郑重建议长安福特:
无数网络案例反复警示,厂家如果选择越回避问题和焦点,产品质疑之类的“发酵”则会越迅速甚至恶化到不可控——例如品牌影响力和销量飙滑等。
所以,在此强烈期待请长安福特厂家能正式及时回应——以正视听,否则,广大车友的小质疑难免会“发酵”成危及福特厂家的大麻烦。

上网搜索发现福特锐界“发动机存在间歇性细微抖动”的网络爆料还真不少,当然也有观点说……这又属于正常!

郑重建议长安福特:
无数网络案例反复警示,被质疑方越回避问题和焦点,问题和焦点的负能量“发酵”则会越迅速甚至恶化到不可控——例如品牌影响力和销量飙滑等。
所以,在此强烈期待请长安福特厂家能正式及时回应——以正视听,否则,广大车友的小质疑难免会“发酵”成危及福特厂家的大麻烦。

郑重建议长安福特:
无数网络案例反复警示,被质疑方越回避问题和焦点,问题和焦点的负能量“发酵”则会越迅速甚至恶化到不可控——例如品牌影响力和销量飙滑等。
所以,在此强烈期待请长安福特厂家能正式及时回应——以正视听,否则,广大车友的小质疑难免会“发酵”成危及福特厂家的大麻烦。

五、4.9万公里固特异轮胎起皮严重


4.9万公里两个前轮固特异轮胎严重起皮,实事求是这不是福特厂家的车品问题,而是固特异轮胎厂家问题,反复研究换成新“运动性、安全性、抓地力”排第一的4条倍耐力轮胎(20吋、共5000大洋)。

4.9万公里两个前轮固特异轮胎严重起皮,实事求是这不是福特厂家的车品问题,而是固特异轮胎厂家问题,反复研究换成新“运动性、安全性、抓地力”排第一的4条倍耐力轮胎(20吋、共5000大洋)。

千万记住:换新轮胎必须监督做动平衡。

六、2021年初4.9万公里出现异响之解决之道


1、异响症状:我锐界4.9万公里,2021.1.7开始出现在80码以下低速行驶中,听到有“呼…呼…呼…”的异响声音,车速越高这异响频率越高(备注:我的别克英朗XT安全行驶12万公里没有此类问题)。
2、但当加速到100码以上行驶……似乎异响减小。
3、问题解决分析:
①2021.2.21快修店检查,发现存在两个问题:
一是左前轮的轮毂轻微变形,静止状态下肉眼看不出,注意观察旋转状态轮胎才能发现轮毂内圈不平整。
二是右前轮的轴承有干磨异响。
②解决办法:更换新的轮毂,两个前轮轴承都更换新的。
③效果:异响消失。
④评价总结:
一是我的锐界4.9万公里就出现右前轮的轴承有干磨异响(润滑油少?材料质量?),这绝对是福特厂家的车品质量问题(备注:我的别克英朗XT安全行驶12万公里没有此类问题)。
二是左前轮的轮毂轻微变形是我自己的问题,与福特厂家无关。

2021.2.21快修店检查,发现左前轮的轮毂轻微变形,静止状态下肉眼看不出,旋转轮胎才能发现,这是我自己开车所致。

2021.2.21快修店换新:福特锐界20吋崭新轮毂,快修店收费1280元/个,而福特4S店收费2240元/个。

我的锐界4.9万公里,就出现右前轮的轴承有干磨异响,要么是润滑油少?要么是材料质量不好?这绝对是福特厂家车品的质量问题。

2021.2.21快修店换新:我的锐界4.9万公里,就出现右前轮的轴承有干磨异响,稳妥起见,两前轮都更换成崭新的轴承。

七、汽车厂家只有经营好汽车用户,才能站稳市场


(上图)在《车质网》“投诉”栏目上发现,长安福特无数千篇一律的这样回复消费者诉求,既有不负责任踢皮球之嫌,更有不尊重消费者之感!

(上图)
而从《车质网》也惊喜看到,固特异厂家对福特锐界消费者的回复还留下了联系电话,这才是重视和尊重消费者的样子!
任何品牌,只有经营好用户,才能站稳市场。难道这不值得长安福特厂家好好学习借鉴吗……???

1、福特锐界整车质量似乎也不赖,数据显示已告别“油老虎”称号?
这4年安全行驶4.74万公里福特锐界的质量及油耗,从上面大量的数据和图片,不难得出福特锐界质量及油耗的相关结论,各位根据用车情况、开车习惯可以自己体会对比数据,在此不赘述。

2、动力和“越野”性能测试:
一是感觉2.0T动力强劲,陡坡加速超车效果明显。二是完全胜任一般常见的非铺装路面,还没有测试极端越野路面。

3、汽车厂家只有聚焦消费者用车诉求,持续改进,才是“三方”共赢的捷径:
任何一个品牌,你或许敢和天斗和地斗,但你千万别和消费者缠斗。事实证明,凡是和消费者质量诉求恶斗不休的任何品牌,最终都死路一条。
从购车和用车偏好而言,毕竟罗卜白菜各有所爱,每个人都可以发表正能量中肯的购车和用车体验观点,建议《汽车之家》也应多包容正能量评论(不宜动辄删除了之),才能聚集更多的人气,大家都是车迷也就不必盲目互喷中伤。只有踊跃讨论私家车驾乘感受质量缺陷,汽车厂家及时回应消费者诉求,才能双赢共进,才能提升消费者的保养及用车水平;汽车厂家、消费者、汽车之家才能取得“三方”共赢”之效果。

4、关注自己私家车数据变化,精准维护,爱车才会回馈您安全舒适的驾乘感受!
本人喜欢玩机械和记录用车日志(例如加油记录、日常保养)的习惯,结合自己15年的驾龄经验,从驾车的细节感受,结合数据表现,既可精准保养爱车,也能随时熟知爱车的车况,这大概就是安全驾驶的最重要前提吧!

恭祝各位车友——享受安全舒适的驾驶!

八、结论


1、消费者对汽车产品质量缺陷或瑕疵的正能量质疑和讨论,汽车厂家及时集思广益提高品控,是品牌成长进步的珍贵动力!
2、上网细细观察各大热门汽车品牌发现,产品质量缺陷或瑕疵以及技术故障并非福特汽车一家的专利,差别之处在于汽车厂家应对消费者诉求的态度和服务效果。
3、总体看,福特锐界汽车用料扎实厚重、动力充沛、驾乘舒适、操控性好、大气低调,我的加油数据证实福特锐界算不上油老虎,本人赞同锐界论坛上对福特锐界的正能量评价和口碑。

九、题外话:福特锐界车主的快感


福特锐界车友的快感:
那就是丰田汉兰达、本田CRV、大众途观的朋友换乘福特锐界时,对比乘坐感受的现场评价,尤其是乘坐福特锐界时的侧倾感和稳定性,特别给人安全信心很足的感觉。

  • 油价/油耗
  • 保养项目
最后编辑于2021-03-22 01:36:39
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表 前往
/7页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯