今天来普锐斯论坛，给大家看点不一样。

先介绍下背景，我朋友在美国这边最近新买了一辆二手本田Insight。这Insight是本田的混动车型，地位相当于普锐斯在丰田系列里的位置，不过跟丰田的混动系统还是有不小区别的，后面再说。虽说美国混动车普及率还是比较高的，不过这车路上也的确不常见。朋友买来，我也算是跟着开开眼，也上手开了开，体验了一把，朋友没有汽车之家账号，我也就替他来发个提车贴吧。我查过，本田Insight是有自己的论坛的，不过那边实在是人气太弱，连个版主都木有，还是发来同样混动车的普锐斯论坛，给大家分享一下。

丰田Prius是在1997年首发，成为全球第一款量产混合动力车型。两年后，作为Prius竞争车型的本田Insight也于199年上市，从而拉开了混合动力车型的时代。可惜，与丰田Prius不一样的是，Insight这车一共出了两代就被本田停掉了，都是整车日本本土制造，其他地方没有组装厂造这款车。Insight这车卖的不如Prius好，拿美国市场来说，Prius近几年都是年销量十几万辆，而Insight，年销量最高时也只有两万辆，而且本田在2014年之后停产了这个车型，最后一年的销量只有几千辆了。我朋友买的这一辆是第二代的，2012款。现在也算得上是绝版车了。

混动车，大家关心都是技术。来说说Insight的动力系统，它采用的是综合型马达辅助系统，本田给起的名字是Integrated Motor Assist，简称IMA，包括了一款排量为1.3升的i-VTEC 汽油发动机和一款功率为10千瓦的电动马达。因为IMA里的电机不能独立驱动车子行驶，所以相比于Prius来说，油耗还是会高一点的。车子在美国环保署进行测试得到的油耗结果为城市/高速公路分别是40/43英里每加仑。合成国内的百公里油耗计量方式，综合油耗算是5升多。 

混动车主要任务是省油，在其他的方面要求就不要太高了，车子整体内饰比较简单，甚至可以说有点简陋。我网上看了看国内也有卖的，数量少之又少，估计大家在路上都没怎么见过吧。这车国内售价，据汽车之家看的价钱，新车裸车要21万人民币，朋友买着二手，花了合人民币差不多6万吧。不算贵也不算便宜，算是这边的市场价吧。

在朋友提车之后，发现机油保养提示灯亮了，经过我查看，机油也确实好久没换了。所以，我受邀给他车子换了机油机滤，简单保养了一下。帖子可以见这里：

【机油DIY系列】美版本田Insight，DIY换机油，美孚AFE 0W-20
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200200-58214904-1.html

展示完毕！

既然上了日报，我就把换机油的照片也在这里放几张。

关于换机油的具体步骤，欢迎大家移步机油保养的帖子，围观完整版。