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原帖由 常州脑王 于 2011-05-05 11:41 发表在 23 楼
经济些的换法，是等F0原车轮胎磨损差不多的时候，直接更换新的厚胎，这样其实是不花任何多余的钱，效果却很出色，开起来信心更足！
这个相当有道理，提高底盘的同时还能提高减震的舒适性，要知道厚的轮胎也有减震的作用。 -
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原帖由 常州脑王 于 2011-05-05 14:45 发表在 26 楼
我采用改装型摩托去西藏旅行已经成功返回，现在也想利用F0跑次西藏，不改装可能无法完成艰难旅程，所以我的系列化改装是为进藏做准备的。现在多合理改装，进藏就少些麻烦辛苦！
去西藏的话建议换一下加强加高的弹簧，把底盘再升高点。弹簧硬度提升了会克服点蛋蛋减震器阻尼偏大的缺点，舒适性也有不小的提高。 -
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原帖由 zy4154 于 2011-05-23 22:45 发表在 46 楼
这个相当有道理，提高底盘的同时还能提高减震的舒适性，要知道厚的轮胎也有减震的作用。
是啊，F0改装方面希望多交流，请看下面签名群号 -
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实际测试下来，油耗降低了，同样的转速下，因为周长更长，跑的路更多，当然省油。
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原帖由 吾的哥 于 2011-05-25 22:26 发表在 54 楼
油耗增加了吗？ -
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原帖由 常州脑王 于 2011-05-26 10:59 发表在 56 楼
实际测试下来，油耗降低了，同样的转速下，因为周长更长，跑的路更多，当然省油。
是不是提速慢点？动力是不是有所下降？
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