2019年提车至今，接近两年，基本没有在任何平台发我的车子，原因不好说。为何现在发帖，主要是新鲜劲已过，有些观点或许值得参考。
实际这几天还是挺有新鲜感的，车子住院1个多月，刚刚把车提出来。
说到事故，也就不要管图片顺序了，先看一下车子当时撞之后的样子吧。

20年12月23日发生事故，1月14日从交警队提车送到4s，2021年2月8日修好提车。这次是与我的车子分开最久的时间

买这个车子的，大都因为情怀，我也不例外，但是例外的是，我是个穷***丝。
穷***丝可以买这台性价比很低的车，主要还是得碰到好媳妇，这是最重要的。
买车之前，看过很多评测视频，国内国外的，能找到的，基本全部看了，看过之后，越发对这台车痴迷，可能这就是被充值的视频效果吧。
且不说缺点，优点实际很多，通过性、装载能力、操控、四驱、油耗、颜值、内饰质感、辅助驾驶……
本就想买一辆可以开成老爷车的车子（就这个理由足以让媳妇同意花这个钱），在选这台车之前，一直比较中意斯巴鲁傲虎，但傲虎的CD是庞大定制的，内饰塑料感重，CVT不适合拖车，所以还是毅然选择了v90。
如果你想选v90，考虑清楚几个问题
1.性价比，车子只是代步工具，或许在我们这里赋予了它其他的东西，但归根结底是自己的一个工具而已，需要考虑清楚自己最想要的东西，和这个价格之间，是否相符，或许这个钱买好几辆五菱宏光换着开也挺爽；
2.保值率和维修成本，这次事故，2个车门，2块玻璃，后轮眉整形，后轮眉塑料饰板，底部塑料防擦条（含内部支撑），再加几块窗户饰板和内部塑料件（具体不知啥东西）总共维修费用48802.00元，不管是不是保险公司出钱，就这个价格，确实坑，而且，这个车买保险，巨贵，可能车型比较小众，许多小保险公司可能拒保；
3.续航里程，我车19款，油箱60升，不让亮灯，也就加46升左右的油，大约跑460公里左右，修车这些天，开家里的高6，10年车龄，170元的油跑600多公里（大概的数，不接受抠字眼，小加油站92油价3.68），对于我每天50公里上下班来讲，不用几天就跑加油站，是真的爽。据说21款轻混油箱加大，对于我等老用户，不知道有没有什么改装方案，捉急；
4.动力、噪音，这个见仁见智，最好自己亲自试驾，我感觉3系2.0t这方面要比它强的多，虽然车外听到的发动机噪音都很大，但3系车内还是比较安静，动力调教可能不同，不可否认的是3系动力来的确实快，如果高速有紧急提速需求，v90就慢的多了；
5.音响，宝华确实大牌，全车多少多少喇叭，我对车上的喇叭还是有些要求的，不可否认，宝华的喇叭确实不错，但它放错了地方，车上的喇叭，只要高频中频清晰，解析力足够就可以了，哪有什么好的声场，本身就不坐在皇帝位，所以，它应该放在家里，最好还有个做过声学装修的房间，用专业仪器测试混响时间和驻波情况，再用吸音和扩散做一下处理，这才是享受好音质的正确姿势，车上的音响，够用就可以，哈曼也不错，没必要升级，更没必要只换个中置宝华，强烈建议高配车用哈曼，车价降2万；
6.空间，前排和后备箱确实可以，后排很一般；
7.舒适性，强烈建议对比一下a6，去烂路走一走，不过，考虑到它全能，这点也不算瑕疵，况且我个人的感受也不能说明啥，自己体验过才是真的有用；
8.操控，如果不在乎油耗，完全可以压榨它的极限，但我等市区通勤，对这方面要求不高，转弯时，你比较放心的车速要比suv快多了，这就是轿车底盘的好处，不过安全第一，弯道视线不好，还是小心驾驶；
9.油门踏板，建议搞重一点的好，不然右脚不能完全放松的踏在上面，一不小心就加速了，最近开高尔夫就很爽，腿不抽筋，不知道这个能不能改一下；
10.内饰简洁，太简洁，你操作起来可能得适应一下，座椅加热、空调，用触摸板，进二级菜单里面整，确实不方便，而且挪车时打电话要挂断你都不知道怎么返回去；
11.座椅按摩，感觉就像智商税，一点力度也没有，可能对女士比较友好，高配车如果把音响换成哈曼，座椅按摩取消，多给优惠一下不更好么。
期间开过十几天致远版，座椅质感就不那么好，整个内饰氛围，跟至尊好像是两款车一样，当然这也是个人感受不喜勿喷。
草率的结束，睡觉