豹8的悬架调节,不是光能软这么简单

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豹8的这套DMO系统,说是大马力其实是个偏“聪明”的动力系统。在市区开,起步和低速时基本靠电驱,平稳静音。电驱动加上2.0T的发动机,这套混动动力在起步时不用踩太深,动力就跟上来了。在高速段,动力输出表现也很在线,想超个车没有压力,稳定感强,属于够稳够顺的类型!





豹8的云辇P悬架,也是个人觉得比较有意思的一个亮点:






个人试过后的感受:它会根据路面自动调节软硬,过坑洼的时候有明显的减震效果,开在平路上又会自动调整到“软”模式。不得不说,这种悬架开起来感觉包裹感挺强的,对坐在车里的朋友友好多了。跑城市路段的话,这悬架确实显得很高级,用一句话说就是:该稳稳,该软软。








平时日常上下班、城市里跑也合适,特别是坐在后排的体验能感到更舒服一些。当然,如果你要是去越野地带撒欢,这种智能悬架基本也能应付了,何况,豹8这个带有越野能力的城市SUV定位也挺清晰,这套云辇P系统的舒适性对日常驾驶完全OK的!






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