是的，效果是满意，就有点偏硬，在一般城市道路绝对很棒呵呵，有空就去在在捣鼓捣鼓，偶不怕麻烦

楼主加油，大家伙都看好你哦！[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/ciya.gif[/img]

我等你这个原高舒适版的报告。
另外：hpk的黑桶比那个黄桶的做工好些吗？减震阻尼相同的？

今天上午再一次被小A的减震伤害了。。。。。

楼主加油，我看好你

问了卖srr弹簧的卖家了 可以定做北斗星加强型原装位减震弹簧

试一下北斗星加强型弹簧加北斗星kyb减震

这个成本最高 不过我最感兴趣

北斗星KYB减震跟A1可以通用？这倒我没问，成本要多少呵呵？还有Q6弹簧不会也是北斗星的加强弹簧吧

关注中，我也想换

我觉得用kyb的减震就没有必要用加强弹簧了。我倒是觉得全车用kyb的减震，弹簧用srr的短弹簧我更感兴趣。另外srr假的比较多，找好了。kyb的北斗星前减用在a1上是不是要改啊？

不要迷信KYB减震，我的4个全是，和原来比只有很小，很微弱的改善，还是等大家伙换弹簧的最佳方案吧，4个KYB1000多，性价比太低了，当初就是看论坛说换了效果特好，才换的，郁闷着呢

KYB是贵哦，一个后减都要200了

新弹簧到货，马上进入工作呵呵。

大家可以对比一下，新弹簧跟原的高度差不多，新的高了一点点。不知道大家注意没有旁边的上下两圈比中间的螺旋间距要大共7圈半。直径也一样，钢圈厚度比原的小了一点点大概在0.2mm-0.3mm之间，强度还是比原的有所加强。

接下来就安装的效果了第一张是原安装弹簧图，第三张图刚刚装上和轮眉距离。

轮眉高度比原的大概高了1CM左右，看起来效果还是不错的,过几天弹簧会进入稳定期，到时在看看弹簧高度怎么样。

减震还是油气混合的，不是黄桶，阻尼两者差不多都比原的大很多，只是做工前者比后者好点。

我算了一下减震伸缩行程，原的减震行程有14CM多点，而压缩只有4CM-5CM之间，原弹簧回弹力不够，圈数多而又密，碰底是家常便饭了。

新弹簧装好后减震压缩行程在5CM-6CM之间，弹力比原的大，圆数少，行驶了一圈效果还是非常不错，有待接下来检验了。

后面接下来就测试弹簧的强度和舒适，操控方面，等结果出来报告给大家。

今天还解决了捆扰我1个多月的异响问题心情舒畅多了哈哈，前面右减震走水泥路或者一些小坑，减速带等会发出隆隆或通通的响，比较难形容这个声音。去4店说是减震问题，可换了N次了问题还是一样，最后4S说这是正常现象其他车也有这声音呵呵无语了。前几天在A3论坛上看跟我差不多的异响，故障是方向机横臂有问题。所以今天去换弹簧的时候，叫师傅升起来让我看看，用手用力点拍打方向机右横臂杆还真发出清脆的金属响，左边的没问题拍打下去闷响，一定要用手拍，用手摆是摆不出来的。叫经理过来看了后换，月底到货呵呵。。换的时候搞个异响作业上去。

这个一定要顶起来....

这个帖子有点晕了，这套是新的吗？红色的弹簧你换了两回？

请问楼主满意了的这个方案是哪个？

呵呵，怎么会晕了，我写的不是很清楚吗？红色弹簧我现在有两套啊，之前的一套，现在的一套，图片上应该很清楚啊，我哪只换了两回呀？几套组合下来都N回了。不过红色弹簧是换了两回了。

现在你说满意的是哪套方案？长红，还是短红？减震器也有两套吗？

我还没测试完成呢，几套下来，最终会选择最佳的方案。

对了，我现在是3套减震，4套弹簧，长红的今天刚装上在测试中，短红弹簧也不错，就是走颠簸的路会感觉车弹了点

晕，看到你在第一楼写的“反正这次终于可以满意了”偶还以为方案定下来了。楼主继续加油。