小A前减震大家都知道不怎么样，前一段时间也在QQ6论坛联系了那位开发弹簧的车友本人也买一对，经过几天下来测试感觉舒适度是比原车好，但过坑性我至少感觉比原车还要差点因为更软了，胎噪也比较大，偶尔前面的弹簧发出共振的声音，在驾驶仓听的很清楚，过坑减震撞底声音比原车还要响心脏都快吓出来了！，所以也不怎么理想！头疼啊没办法继续掏宝了，还真找到一个叫动感漂移168的卖家，买了一对TOLODO牌子的减震套装没听过说是A1专用，一对黄筒减震(做工一般）和一对原高度改装弹簧价格共600包邮，上图让大家看下一只。

新的减震尺寸跟原车一样没区别原车位安装都不需要改动，但阻尼要比原车大，卖家说是油气混合的。

原高度改装弹簧是红色的，比原车要短7CM，长度是27CM左右共7圈，弹簧圈的厚度是1.2CM, 原车的长度是34CM 共10圈，厚度是1CM左右。可以跟原车弹簧比对一下上图

自己用手用力的按了一下，新弹簧的强度明显比原车支撑力要大，当自己还是当心装车后会矮很多，跟卖家沟通后，说是原高度弹簧就是装车后高度会跟原车差不多的，要是不满意包退叫我放心的装呵呵。不过之后实际效果证明了看图

以上弹簧和减震安装全部到位后，测了一下前面的轮胎到轮眉的高度跟原车差不多呵呵

在城市道路上的过坑和减速带不象之前散了架一样，底盘整体性很强，舒适度正好，适合偏向运动,在烂路上会比较颠簸点，最后还的谢那位卖家热心的解答和服务。

后期测试效果如下：

58楼，4种组合测试结果

69楼，新原高度舒适性弹簧安装测试效果。

100,101楼：测试总结情况。

135楼： 完美解决弹簧减震差问题