开过上一代途乐，4.0的动力还是肉，开上相当的霸气，就是油耗有点高

大途乐确实不错，不过在竞争日益激烈的硬派越野车市场，真得有一定的实力才能站稳脚跟

国内能上市吗？

老款5.6的开了一年，市区油耗高，车大不好开，出去自驾游非常舒服，由于平时工作忙一年也出去不了几次，顶账了。现在还在后悔，因为我快退休了。

新款的外观非常喜欢，持续关注中，希望价格不要太高。

样子货

和国产那些不是一类消费人群 和普拉多 陆巡 GX550 那些是一个人群

敢不敢国产 36W起售

本来没打算国内市场，买一点不亏，卖多点赚了。

国产的赶紧上。平行进口就是垃圾。

50万

主要看日产是不是像丰田一样盲目自信，看看新普拉多的销量是不是能说明点问题呢？前些年途乐销量好的原因和它的售价有一定关系！记得当时比普拉多还便宜，有好多本想买普拉多的用户一看这是降维竞争呀！花更少的钱可以买到比普拉多级别更高的车型不错！而且性能和普拉多差不多，空间又大了不少，何乐不为呢！所以，，，，，，。当然，途乐的大部分口碑也是在那个时候来的，但前提是比普拉多便宜，这样的价格才配有这样的口碑或者说是评价。如今和过去又不一样，普拉多卖的不好了，国产很多车可以竞争了，包括新能源的。价格又比普拉多低，且所谓的配置更高。那途乐在来分羹应该怎么做才能吃到嘴呢？起码价格不能比普拉多贵。在定位宣传上不能一味的搞什么越野了，太老套了，现在人们需要的是类似末日神车，就是全能车，可以当MPV，可以当SUV，可以当露营车，油耗还得低（气人不你说），价格还不能高，以上的途乐应该就油耗这一块做不到，其他的应该勉强能可以。综上所述得出结论，想卖的好就一个字！便宜！

55-60能来辆

都那么有钱么

其实我觉的比英非好看