汽车之家|2022款捷豹F-PACE black版P250 一个月的用车感受及21寸轮毂升级|捷豹F-PACE|论坛

【按行规开篇提一下老三样的感受】

内饰：
内饰的话没的说，不吹不黑。捷豹和路虎一样是方方正正的设计灵感，有别于现款GLC游艇风的内饰，不过肯定是超过奥迪Q5L、英菲尼迪QX50和宝马X3X4的。FP最代表性的内饰颜色是红色和白色，不过我没求到白色内饰的车源。红色的内饰主打是骚气的（笑），我之前对内饰没太研究，很意外发现FP也有氛围灯，暂时自定义灯光是紫色。感觉中控有点复杂，很多设置都没有深入了解使用。到现在没研究出空调温度的双区同步在哪里设置。后排空间大不大基本不考虑，家里人手一辆，基本爸妈不坐我车。

油耗：
平时在镇上开是 11.8L~12.0L 之间。遇到堵车和运动模式＋S档的情况下，油耗会上升到12.8~13.5个油。也可能是因为比较新的里程数导致的油耗高。提车一礼拜就和家人去了趟西湖，新车高速上D档油耗最低是9.0L，切换到S档后油耗是9.5L（但模式依然是舒适模式）。作为一台空载快接近2吨的车来讲，这个油耗已经相当不错了。

动力：
这个就很难去解释。自己之前的车驾驶感受来做参考的话，家里的18款ATS-L、20款野马。这两货就是那种换挡糙，2/3档特别顿挫，但中后段有劲（当然上了150码后段没6缸的有劲道） ATS底盘硬野马的更硬，基本属于同级垫底（开过朋友的14款A4，感觉避震像果冻一样）。捷豹的FP-250就是那种变速箱比通用和福特的好，好上不少，按大家的讲法是稍微比BBA同价位的车差一些。变速箱很努力的让开车的人感觉不出是四缸250匹，但一过120码发动机就有点少许没劲了，我开下来感觉问题还是出在过重的车重。250匹下放到一吨六七的车上就绰绰有余了。

我是属于买这辆车前完全没考虑捷豹的购买者，20年的时候有关注过当时的FP赛旗版，48万的价格有点噶腰子，就4S店进去看了一眼，想想还是选EP，和销售谈到最后是裸车26万，性价比一般，贷款要手续费和利息，奈何当时实力不允许就不了了之了。如果不谈印度塔塔集团收购的梗和所谓的国人自定的一线二线的名气档次，捷豹FP的动力、内饰、调教、质感，和德系Q5/X3/GLC，日系RX200/QX50，均属同一水平线。附：车主个人观点，只谈车不论铭阻和果度。

【浅谈自己的初期改装方案】

○捷豹官网的19寸20寸轮毂选配。

○原厂20寸轮毂单论外观其实OK，非讲个缺点就是大小配这台FP有点少了些霸气（但实用）。

本人属于改装小白
理解的改装有两种：

第一种是性能改装和竞技类改装，一些大神改品牌轮毂BBS RAYS 布雷博啊等等。或者去刷动力和刹车，大厂的排气啊进气啊等。
第二种是素改，原厂件的低改高，低配的轮毂改高配车型的轮毂，原厂高配的中网，LED矩阵灯，或其他高配原厂件。

摸着官方的数据过河暂时是最稳妥的方式。先是更换一下轮毂，FP250外观再运动也就一SUV，能改的地方不多，小马力花里胡哨也没必要。在捷豹的官方网站是上其实最好看是原厂SVR的5117号轮毂，22寸无敌大。但结合自己车子的马力肯定不能选22寸，其次家附近的路况是一直在修路，一吨九的车配22寸要搭配265 40的胎，浦东临港大开发基本上是到处拓宽修路，炸胎的风险无处不在。看了一下官网其他的21寸轮毂，怎么看怎么不喜欢，捷豹原厂款式的就这几种，且无途径去买。硬要买官网上的款式也只能去某鱼买国内仿品。