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【我的提车分享】,宝马225i运动车型
1 7 发布于 天津 2024-06-18 21:12:24 只看楼主 热门标准
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相关车型:宝马2系 2023款 225i 四门轿跑车 M运动套装

选车理由/对比


有人能看出来是哪款吗,这是我的第一台车,真是皮实

开始没什么预算,对车型也没有什么特殊要求,家里有别的车,开的时间长了,加上车型也老了,有点腻,就想换辆新车。宝马品牌一直关注,从最早的的320开始,到后来X1,X3。本来去年年底想换X1,正好要停产了,价格挺优惠的,最低配落地还不到20.但是家里有辆SUV了,换了觉得还有点舍不得,也没有质的提升,所以就没下定决心。
中间也关注过1系,三厢的,也是停产了,不过价格真是很实惠。一晃好几年,也就是喜欢车,口袋又比较紧,就没下定决心。
家里有一台A4,一台A6,都已经卖了,所以还想换个差不多的品牌,个头小一点的,好停好开的,那么逐渐2系就进入了视野。

换过脚的A4,真精神

内饰十年了,还是那么新,当时用料真是很扎实

中间也陆陆续续看了不少车型,凌志ES200,BBA,捷豹一系列的,因为家里有本田和丰田,所以这俩就没太考虑,主要想换豪华品牌的。因为家里有一辆老A4L,所以先看的A4L,没激起什么兴趣,只是配置有所提升,但是驾驶感受,空间几乎都差不多,而且我的A4是当时cvt变速箱那款,非常流畅而且提速迅猛,开起来非常舒服。奔驰一直就不太感冒,所以就没看。凌志和捷豹优惠比较大,尤其捷豹的XE落地基本上和2系一样,甚至比225的曜夜版还要便宜,所以有点动心。但是捷豹的问题就是保值率和做工,另外开起来舒适度差点。ES车身比较长,觉得停车不太方便,跟6子差不多,所以就放弃了。

15的6子,也已经卖了,主要就是觉得不好停车,正常保养也没啥大毛病

宝马品牌里,3系比较大众了,所以不想太过于街车,而且个人还不太喜欢3和5的造型,最后看到225,一聊起来竟然很便宜,就很动心,而且看起来完全不像紧凑型轿车,比较修长,而且,我不喜欢太长的车,毕竟就是上下班开,大多数一个人,还是小巧精致一些比较好。她的优势就是进口车(买完以后发现进口车也没有什么质的飞跃,新车就有轮毂配重),车门无框玻璃设计,尤其在全部落下以后开门还是非常爽气的,跑车造型,前脸看起来还比较厚重,标配2.0发动机,尽管变速箱双离合的,当然,最重要的还是品牌,毕竟品牌效应也是很重要的一方面,对于买东西来说,纯理智也不现实。
所以就定下225运动了,当时也是因为有现车,而且价格确实能接受,当天下班过去就直接订车了。

那天初次见你

费用清单


225四门运动,就开始谈价,看了四五家,价格基本上一致,落地价不含利息在21.5左右,后来,一个非常不错的销售他告诉我他们有任务,这个月订车的话还可以谈,所以当天下班以后我就去了,订车也非常快,没有什么心理战那些东西,他报低价,我说我的心里价位,最后就落定了(当然,还是着急了,后来天津陆续出台了一系列优惠政策,不知道后来价格怎么样)。

报关资料单


车价:17.2
购置税:1.5
保险1.2(感觉保险的价格高了)
送的脚垫贴膜行车记录仪,还有上牌拖车费500,别的什么都没了。(因为是进口车,不是所有的车管所都可以上牌,将来过户也是,一般都是市级所才可以,比如县里的车管所就不能过户)

费用比较单纯,没有加什么东西,也没什么特别的约定。

落地价加一下就可以了。

说一下分期吧,我是分的5年60期,首付是6.4左右,月供2700左右.两年后可以提前还。不过,前两年利息多,提前还也没什么优势了,综合利率好像是3.4,前两年可能在7-8,后面也就是2个点左右,这个就看个人了。

另外,有公积金和社保的话批的比较快,一般都能批,资质差的话可能压绿本,这也是听销售说的。

提车过程


提车过程比较简单,我比较相信人,完全都交给4s店里,当然,人也挺靠谱,也都替我考虑,除了500的拖车费,其余没有别的花销。

钥匙和大本

用车初体验


驾驶感受还不错,毕竟是主打操控的品牌,另外都是家人开,自己开得不太多,还没有太多体会过,当然太好的车咱也没开过,家里陆陆续续有过一辆A4和一辆A6,打工赚钱,也算鸟枪换炮吧,只能和开过的对比一下。

标准宝马内饰,一点没有廉价感,个人感觉比原来的a6要有高级感


转向没有什么虚位,油门比较深,日系车相比,但是又不太线性,开始比较轻,但是提速前半程比较深,得熟悉熟悉,要不不太好把握。另外刹车比较硬,感觉咯噔咯噔的,尤其松刹车的时候,非常明显,也可能是新车的原因,还有就是自动启停不能够永久关闭,只能每次上车关,这个启停太敏感,没等到真的停车的时候他就介入了,这个时候坐车的就觉得刹车太急了。每当掉头还没来得及变换档位,就熄火了。到目前为止,我认为最好开的车就是我的老奥迪A4L,真的是人车合一了。

配重


另外就是新车轮胎就带有配重,这个不太满意。

说了这么多,好像都是缺点,当然优点还是很多的。

机舱满满的


一是造型耐看,流线型跑车设计,无框车门设计,无论哪个角度都有运动但又厚重的感觉,而且大尺寸轮毂,彰显动力。2.0发动机配合双离合变速箱,典型大马拉小车的配置,所以提速超车都不在话下。顺便说一下隔音,比大多数都强,跟凯美瑞差不多,但是胎噪比较大,可能是比较硬的原因,走烂路会咕咚咕咚的。整车开起来不像入门车型那样会有廉价感,而且外观我感觉比3,5都要好看,尤其是新3和新5(纯个人喜好)。
而且最近开得比较多了,觉得是真好开啊,大小正合适。提速,厚重感,路面掌控都非常到位。

侧面是真好看,而且座椅就在车长中间

二是品牌不错,虽然是入门级吧的,但毕竟是进口的,整体的感觉会不一样,而且也比较小众,颇能唬人。当然,这是开玩笑的话。不过买车多多少少都有点社会属性和虚荣心吧。
三是费用比较低,目前就是保养和油耗吧,因为新车,还没到保养的时间,也没买店里的券,大概一次小保养在1000元左右,目前油耗是8个左右,反正单位比较近,每天上下班往返40分钟车程,加一次油加满可以开接近一个月,我觉得挺省的。

屁股真好看

开始写帖子的时候,开得还不太多,最近开得多了,明显熟悉了,觉得还是买对了。

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