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21款CRV加装座椅加热通风（超详细攻略）
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春夏秋冬，四时交替，万物才会奏响出和谐的乐章。
本人坐标山西，从小在北方长大，领略过北方夏天的炽热酷暑，经历过北方秋天的金风绵雨，而随后的冬天，大寒一来，气温陡降，寒潮汹涌，冰封万里，戳透身体，直穿心脏，足以让你体会到被千万颗针戳穿脸颊的痛苦。在零下20°的寒冬，刚坐进车里亦是寒气逼人，冰凉的座椅，彻骨的靠背，简直感觉身体被掏空
所以座椅加热迫在眉睫。
所以座椅加热迫在眉睫。 当然在炎热的夏天，打开车门，车内热如蒸房，座椅更烫得让人无法忍受。即使车子没有暴晒，长时间开车、乘车，即便开了空调，座下和靠背处还是感觉又潮又热，裤子都会浸湿，觉得开车特别辛苦，所以连通风一起搞。
工欲善其事，必先利其器。
准备工具：电路测电笔、美工刀、圆规、尺子、皮带冲孔器、PVC塑料板（透明蛋糕盒）、卡扣起子、卡钉钳、十字螺丝刀、开叉螺丝刀、10号套管和开口扳、T50梅花内六角
准备工具：电路测电笔、美工刀、圆规、尺子、皮带冲孔器、PVC塑料板（透明蛋糕盒）、卡扣起子、卡钉钳、十字螺丝刀、开叉螺丝刀、10号套管和开口扳、T50梅花内六角
“北国风光，千里冰封，万里雪飘”，毛泽东先生在《沁园春·雪》中为大家描述一个分外妖娆的北国雪景，简单的几句点睛之笔却把北国的冬天描写得如此令人一闻倾心。
彻夜积雪15cm，就这样上路了，开潜艇大概也就这样吧
零下18°，仪表盘贴膜都冷缩了，必须撕掉，再也不贴了
开箱验货，某宝双11买的，触控按键开关、保险、线材用绝缘管、蛇皮护网、绒布胶带缠绕，线材也挺粗，做工还可以吧
主副驾驶座椅座下和靠背都是合金丝加热
后排座椅坐下合金丝加热，靠背碳纤维加热
天气太冷，搞个电油汀暖暖身子，顺便找个照明备着，准备披星戴月的搞
方向盘下保险盒，准备从保险盒旁20A大功率黑色盒子接线。红黄线接的行车记录仪，线有点乱，后期重接。
为了方便接线，先拆掉刹车踏板上方的小饰板，接线是自己搞的64色脚窝氛围灯，后期会更新氛围灯贴
然后把方向盘下饰板拆掉，按钮线拔掉，注意一定要关闭电源不要通电，否则故障灯会亮，具体怎么拆看饰板上的卡扣就知道
拆主驾驶座椅，四颗螺丝拧下来，下面线都拔掉，座椅靠背要调到90°，方便座椅从前面取出
拆座椅调节按钮
拆座椅调节面板
座椅轴部面板
拆卡钉，这个比较费劲儿，用开叉螺丝刀起，CRV座椅卡钉是C型钉，建议提前备些卡钉，以免有拆坏卡钉
真皮座套拆下来了，座下和靠背是真皮，两侧是仿皮
测量风扇孔径7.3cm
这是主驾驶座椅通风开孔尺寸，孔径7.1cm，孔径建议小于风扇0.2cm，尽量保证风扇不松动
画圆，R=3.55cm
用美工刀开孔，当然有开孔器更好
开始用电烙铁烫孔，烫不圆还有刺鼻味儿，最后改皮带冲孔器开孔
座下3个风扇3个孔
风扇线从通风孔穿出
再把边缘削薄，保证风扇边缘与座椅平整舒适
装好风扇，铺上通风网，座下就完成了
拆靠背时注意靠背侧的气囊
用10号套管和开口扳从内侧拧下两颗气囊螺丝
撬开两个座套卡扣，一定要小心翼翼
头枕卡扣是这样的，把皮拆到一半时，从里面用手按压卡扣好拆些
用皮带冲孔器开孔漂亮多了，同样把边缘削薄，保证风扇边缘与靠背平整舒适
靠背装两个风扇开两个孔
风扇孔开了，然后打通风孔
第一层表面真皮原车已经开孔了，下层海绵没有开孔，需要更换开孔海绵或者自己开孔，我为了保留原车品质海绵，决定自己开孔。先把皮子侧边缝合的线拆开，从中间垫层纸板，保证真皮不被烫坏，然后用电烙铁烫孔，这样会把海绵烫坏，还有异味，很不理想，一不小心还会把真皮烫坏
后来用皮带冲孔器开孔，先把皮子侧边缝合的线拆开，从中间垫了两层PVC塑料板，保证真皮不被冲孔，当然力气不要太大，因为海绵很好开孔的，否则就悲剧了
这样开孔即通风效果好，又不破坏海绵结构，但是工作量巨大，光主副驾两个座椅开孔就冲了两天
坐下开孔完成，累并快乐着
靠背同样的方法，开孔完成
PVC板已是千疮百孔，取材于透明蛋糕盒，大概0.5mm厚度，两层刚好
打好孔后用夹子夹住缝合，当然这还没完
加热片同样还是用皮带冲孔器开孔
因为加热片是铺在通风网上方，于真皮和海绵下方，为了保证座椅通风效果，还需要将加热层打孔，注意不要把加热丝冲断了
再用卡钉钳夹住C型卡钉把皮子包好复原
最后把通风管和线扎好，主驾驶座椅加热通风就完成了
上面是主驾驶座椅加热通风的安装方法，接下来分享副驾驶安装方法
副驾驶位没有腰部支撑调节，相对比较好拆
副驾驶座椅调节面板，看卡扣就知道怎么拆了
副驾驶座椅SBR安全带报警的压力贴片开关要做调整
跟主驾驶座椅安装方法大同小异，只是把座下3个风扇开孔和SBR安全带报警的压力贴片开关做一下位移
靠背两个风扇开两个孔
副驾驶座椅打孔完毕，复原就完了。
两个座椅手工打孔10000个
两个座椅手工打孔10000个
副驾驶座椅加热通风完工后，接下来分享后排右侧座椅加热安装方法
开始只想把皮拨下来，把加热片装上即可，但实际操作太不顺手，最后还是拆下来搞了
后排座椅下拉线扣很不好拆，先把粉色卡扣往下按，拉线就松了
再把灰色卡子拔下来，将黑色卡扣两端的拉线往里推，就能看到一个3瓣状的钢性卡环（是自然膨胀开的），用一字螺丝刀按住3瓣状卡环就能取下来，最好两个人配合来拆
靠背上方有两个座椅放倒的拉手，这里有颗螺丝要拧下来
后排座椅锁止面板，有两颗塑料卡钉先取下来
然后拆下锁止面板，拆坏一个卡扣（右边白色痕迹处）
座椅靠背后面有个卡槽面板，两边卡扣扣上去的，这个好拆
拆的太露骨了
车子买来时间不长，怎么锈成那样了
车子买来时间不长，怎么锈成那样了
铺上加热片，座下是合金丝，靠背是碳纤维
靠背不用全拆，把碳纤维加热片顺着靠背铺进去即可
装完复原
后排左侧座椅加热安装方法
铺上座下加热片，靠背不用全拆，把碳纤维加热片顺着靠背铺进去即可，后排加热就完工了
主副驾驶座椅触控开关按钮安装
前排触控开关安到方向盘下预留口即可
后来把副驾驶触控开关安到了副驾驶车门面板上，根据按钮尺寸开孔，要略小于开关尺寸就不用胶粘了，因为面板很厚，安上去夹的很紧
安在门板上，方便副驾驶操作
后排触控开关按钮安装到后排空调口下方
准备把按钮安装在充电口左侧
拆掉无线充电面板
拆掉后空调面板和马鞍两侧盖板
后排空调口处卡扣，触控开关线束从下面穿出
看卡扣就知道怎么拆了，请无视那个氛围灯束，后期会更新氛围灯篇
根据触控开关尺寸用美工刀划开，开孔略小一点
把触控开关直接安上即可，因为开孔略小一点，而且面板材料很厚，所以无需胶粘
后排触控开关完工
线都从主驾驶座椅下穿过，穿蜡管、热缩管、护网套住、必要时用绒布胶带缠住避免异响
主驾、副驾、后排保险接线
经过一周披星戴月的奋战，终于到了测试环节，表面33°，在-18°环境下3分钟舒适，5分钟煎蛋，5分钟后要降到1挡刚好舒适。因为考虑到孩子还小，老婆孩子几乎坐在后排，所以后排也一起装了加热。至于通风，3挡噪音稍大些，春秋时节不开空调开2挡就行，夏天开了空调开1挡，再也不会有潮湿的感觉了。
，5分钟后要降到1挡刚好舒适。因为考虑到孩子还小，老婆孩子几乎坐在后排，所以后排也一起装了加热。至于通风，3挡噪音稍大些，春秋时节不开空调开2挡就行，夏天开了空调开1挡，再也不会有潮湿的感觉了。
座椅加热通风安装就完成了，来个钥匙认证，自己纯手工缝制真皮钥匙套和钥匙包
再来个地标认证
关于21款CRV的座椅加热通风安装就告一段落了，后期还会上新隐藏式行车记录仪安装、行李架安装、座椅记忆、全车隔音、音响升级、安装中置喇叭、DIY64色氛围灯、音乐频谱、天窗星空膜、手工缝制钥匙包、爱马仕同款皮马挂件，敬请关注
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