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说自己是新人其实也已经在汽车之家潜伏了快10年了!本人90后胖子一枚,虽说是90后可我的驾龄已有10年了(所谓人生能有几个十年)行车里程超20万公里(感觉这十年一半时间都是与车为伴)所以说这次选车还是比之又比!
插播一下陪了我三年的C驴,任劳任怨从没掉过链子!时至今日还是会怀念一下,1.8T的动力足够让我这个不安分的开车危险份子享受其后驱带来的操控乐趣,而瓦罐独有的后备箱灵活性和超大空间奕满足了我工作上多变的装载需求,说了那么多只能证明C驴在我心里是辆完美的车!
切入正题还是说说为什么选择7系吧!起初最开始决定换车时心里就认定了只选C.D级车或B级性能车,越野车就压根不考虑了(因为家里已经有两辆越野车了,主要是最钟意的G500严重超预算说白了就是米不够),然后就是每天泡在汽车之家里对比着可以选择的车!从奔驰新E级到凯迪拉克CT6再到宝马M3.奔驰C63.最后再到奔驰S级和宝马7系。经过网上的多番对比和实际去试驾体验了几款车型后还是决定了买宝马730Li领先型!上诉的淘汰法则:新E太稳开着想睡觉的感觉,CT6可文可武就是内饰不像外观那么让人向往,M3和C63感觉一切都那么完美唯独让我放弃的原因就是太快(本人开车有点暴力已经出过两次大事故家里不同意),S级感觉我这个年龄开就像个驾驶员而且价格上还比去年有所上涨真就无语了,最后就只剩宝马7系了。
有时候买现车这个东西运气还是很重要的,虽然不需要像定制车一样等那么久,但自己心里想有的配置就不一定能齐全了,所以这次去宝马4S定车的时候感觉还是运气比较好的(因为本人买车还是比较爽快的基本都是去一次4S店就能下定的,也就提升了运气值吧,当时我定的车已经有人去4S店谈了几次了,就在我定的当天对方也在4S谈这个车而且还是在vip室谈的,可最后还是被我抢先一步定下来了,当对方知道后就气匆匆的离开了4S点,回想对方临走时那个表情应该和我的是截然相反的吧),定到的车所加的配置还是自己比较满意的(原厂加装了HUD抬头数字显示,HarmanKardon哈曼卡顿,带转向头灯自适应远近光的高配大灯,其中最主要的就是卓越风格内装里的Alcantara车顶,个人觉得这个提升的豪华感那不是一点两点!),而且价格还是相当给力的!
他外观年轻运动沉稳大气!
他内饰经典精致科技感十足!
他功能配置丰富操作便利灵敏!
他动力储备充足动力输出平顺!
他最主要有着宝马最擅长的操控(让人能把一辆D级车开出B级车的感觉)!
最后对他的爱溢于言表!