汽车之家|放慢脚步，暂别喧嚣——女神携风行T5 EVO带你体验东方美学之旅|风行T5 EVO|论坛

热门

放慢脚步，暂别喧嚣——女神携风行T5 EVO带你体验东方美学之旅

1 180 发布于 2021-01-18 07:29:54 只看楼主修改帖子

近现代，国人把“大写意”捧成了最时髦的绘画形式
但中国绘画艺术远不止是传统水墨
东方美学更是异彩纷呈
传统的经典艺术似乎离我们很遥远
这其实是与时代的人文特征息息相关的
人们的审美过于粗放，讲求大气势
追求强烈的感官刺激
注重画面形式上的技巧或“绝活”
而忽视了艺术背后的文化内涵和文人情结
因为社会发展、变革得太快
我们没有时间停下脚步
来慢慢欣赏和品味艺术的文化价值
今天就让女神携风行T5 EVO来北京宋庄
探寻那一场属于东方的美学踪迹

大家好，我汽车之家论坛的人气摄影师昊摄之徒
初次来到风行T5 EVO论坛，还请大家多多关照
身边人更多时候愿意叫我昊摄（色）
也许觉得更贴合我的爱好吧
爱拍照的我喜欢走出城市
去感受那纯正的空气与自然壮阔之美
大家想持续的关注我与女神的作品系列
最后还还请大家多多关注我，支持我的作品
因为有你们的支持才是我前进动力

在国内汽车市场，但凡名字中带有“EVO”字样的车型多数都会和性能、运动、帅气这样的词语联系到一起。而说到家用代步SUV，恐怕这类产品带给大家的印象多以实用、实惠、设计中庸为主，但当我看到东风风行T5 EVO时，我很是惊讶，因为这个我印象中很保守的家用车品牌，真的将性价比与运行格调结合了起来，看来，东风品牌终于动真格了！

今天为大家请到的是，湘宜女神，看看女神与今天的主角风行T5 EVO能否在这个艺术小镇打卡真正的艺术作品，先让大家领略一下宋庄的风采！最后，没有关注我的小伙伴记得给我点个关注呦，或者私信我，把你们想看我与女神去哪玩或者哪里有美丽景色推荐都告诉我，没准你还会得到与女神互动的机会。

还是老规矩，高清无码图走一波

宋庄的画字村是中国重要的艺术地区，位于北京通州，宋庄的名气却比通州大的多，是北京目前最大的文化艺术人士聚集之处。

东风风行T5 EVO是T5的升级产品，EVO中的E代表enjoy（享受），表示车辆能带给人们更多的舒适驾乘享受。V代表Vivid（潮流），传递风行品牌年轻化的决心。O则代表Organic（绿色、环保）。与此同时，这也是一辆面向年轻一代消费者而打造的紧凑型SUV，今天我们就与女神共同为大家也抢先为大家解析一番它的“真面目”。

如今的风行T5 EVO是一款以全新面貌示人的拳头产品，在全新“锋动力学”设计理念下，带来了科幻、霸气、时尚等多重视觉效果。“锋动力学”设计理念赋予东风风行T5 EVO全新的造型，据悉该车型是由20多名中外设计师通力协作设计了长达三年之久才得以展示于众人的，整体感觉运动且凶狠,看上去犹如一只蓄势待发的小雄狮。

狮吼式前脸、獠牙式前格栅与狩猎脸大灯，呈现出极强的气势与野性，气质绝对在这个价格区间里是最优秀的。前脸既灵活又激进，也犹如一只正在向你走来的狮子一般，蓄势待发，大尺寸的前格栅无时无刻不透露着威严而深邃的眼神。

全新的雄狮盾牌车标乍一看，仿佛超跑的感觉，气质瞬间就与众不同了，也提升了不少档次感。

引擎盖隆起的线条更是力量感十足，在尽显爆发力与张力的同时，更展现出别具一格的力量美学。

大灯上方为LED日间行车灯带，细长的造型凸显了整车的造型，与引擎盖上的肌肉感线条相互辉映。

狭长的分体式大灯让风行T5 EVO瞬间变得不怒自威的气势，下方的獠牙式大灯远近光上下呼应，充满攻击性。

车身侧面前低后高，线条不用多说依然富有力量感，一点小溜背的设计，再次拔高了整车的运动气质，给人一种蓄势待发的感觉。

阳光下侧面轮廓更加清晰，19寸轮毂搭载在运动感的车身上，尽显豪华与运动。底盘也针对操控和舒适做了专业化的调校，采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合。

风行T5 EVO车身尺寸为4565/1860/1690mm，轴距2715mm。虽然同样都是定位为紧凑型SUV，但是毕竟是T5的升级产品，所以长和宽都比后者有所提升，但由于采用了溜背设计，所以车高有所缩减。

车尾的造型与车头相互辉映，采用了大量曲面造型来营造视觉上的协调感。

车顶端配有小型扰流板和高位刹车灯，运动气质得到最大化展现。

双边四出的排期布局更是将该车的运动氛围推向了深入，侵略性的造型实在无法低调下去。

贯穿式的尾灯是点睛之笔，流水式转向灯也被集中在灯组底部，点亮后，细腻感很强，灯带下方还带有风行全新的“FORTHING”英文LOGO，档次感提升强烈。

后保险杠上的大幅黑色修饰，让我没有忘记他还是一台SUV，防刮碰的处理还是很细心的。

还需要值得一提的是，风行T5 EVO的漆面也很讲究，它采用了豪华车使用的2K清漆喷涂，多数同级别车采用的是1K漆喷涂。2K漆在原漆和稀释剂的基础上多了一层固化剂，使得T5 EVO车漆抗老化性提高30%，耐酸和耐腐蚀提高2倍，清漆的使用则让漆面更光鲜靓丽。这种成本更高的喷涂技术让车身看起来更高级，也可以减少后续镀晶保养的成本。

新车内饰并没有如外观一般采用过于激进的设计语言，环抱式座舱给人温馨居家的感觉，并且融入了一体化仪表盘+中控大屏的双联屏设计，符合当下的潮流。圆形的空调出风口搭配触摸式空调面板，也是起到了突显科技感的效果，此外，副驾驶中控台更是采用了大面积软性材料包裹加纹理图案修饰的搭配，整体的质感可圈可点。

走进车内首先就被宽大的红色运动座椅所吸引，双联屏，各种软性材质，简约的设计都符合当下最时尚的潮流。

悬浮式双联屏在几年前只有高端车型才得以配置，现如今十万元价格区间的出现，更加平民化了，不得不说一整块大屏科技感瞬间爆棚。

10.25英寸双联屏搭配Future-Link 4.0智能互联系统+腾讯TAI 3.0生态车联网，能够满足你对于车机系统的所有期待了。因为它可以使用车载微信和车载腾讯视频，你不必纠结驾车不能玩手机了，智能语音控制系统也具备目前最强的功能，可以语音控制天窗的开启关闭，至于控制空调温度和导航系统，也许就更不用我多说了。

风行T5 EVO采用皮质包裹的平底式方向盘，同时做了打孔处理来增加运动感，大面积镀铬条的点缀增加了豪华的感觉，方向盘左边为媒体控制区，右边则为巡航控制及人机交互控制区。

10.25英寸全液晶仪表盘除了能够显示丰富的车辆信息外，还能与车机系统互联，导航、歌曲信息都可投射于此，另外还有多种主题可以切换，满足不同审美的需求。

全自动泊车系统还拥有4颗高清全景环视摄像+12个超声波雷达，可自动识别划线车位和空间车位。

空调出风口风量大小的调节全部整合到了出风口外圈，兼顾实用性的同时还非常具有档次。

风行T5 EVO座舱达到了L3级以下健康环保标准，座舱采用了抗菌抑菌的生态环保材料，其中乙苯的检测含量仅为国标的1/50、甲苯的检测含量仅为国标的1/36、甲醛的检测含量仅为国标的1/33，在疫情当下的今天，健康又成为了风行T5新的代名词。

风行T5 EVO的空调采用CN95滤芯，具备PM2.5过滤功能，保证车内清新的环境。车漆VOC（大气挥发性有机物）排放降低65%，可见T5 EVO在诸多细节上，都将健康放在了前面。这种软性豪华，应当被大家认可。

风行T5 EVO入门版也采用了皮质座椅，并且提供了NAPPA真皮选装，顶配车型则是标配NAPPA真皮，搭配佛吉亚Dragon座椅骨架，能提供非常贴身高级的乘坐体验。座椅包含加热功能外，还有豪华车才常配备的座椅通风和按摩功能，以及中央扶手箱制冷/加热功能。64色氛围灯营造不同的气氛，超大全景天窗带来高级通透感。

宽大而明亮的车内，更是具有37处储物空间，不论你坐在哪个位置，都能随手将东西放在合适顺手的位置上。宽敞的后排乘坐空间以及平整的中央地台，能带来更舒适的乘坐体验。怠速状态下T5 EVO车内仅有37分贝，车辆呈现出的静谧感，也让这份舒适更高级。

风行T5 EVO采用了电子档杆，精致而节约空间，此外该车还支持驾驶模式切换、360环影、陡坡缓降等配置。

风行T5 EVO的天窗开口足够大，前后排乘客都能获得不错的采光效果，此外天窗还可以通过语音控制开启和关闭。

风行T5 EVO在动力方面搭载的是一台由日本三菱与沈阳航天三菱生产，官方公布的百公里加速时间仅为9.5s，而工信部申报油耗为6.6L/100km。

风行T5 EVO搭载的是三菱最新4A95TD的1.5T发动机，最大功率145kW(197PS)，最大扭矩285N·m，并提供NORMAL、ECO、SPORT三种驾驶模式选择。

与发动机相配的是全球十佳变速箱的博格华纳7速湿式双离合变速箱，在品质方面也提供了保障。

车厢尾部空间比较平整，座椅支持4/6比例放倒。

值得一提的是，尾门也是电动开启的，在这个价格区间里，配置十分高调。

安全方面，风行T5 EVO车身高强度钢比例达到了76%，采用更严苛的21版C-NCAP五星碰撞安全设计。辅以360度全景环视系统以及博世9.3版ESP车身稳定系统，在主被动安全方面尽可能做到了周全。

在备受关注的智能驾驶方面，风行T5 EVO搭载了 L2级自动驾驶装备，拥有特斯拉同款Mobileye EyeQ4芯片，能够有效地缓解驾驶员因为专注而产生的疲劳感，不但如此原车还配有行车记录仪，智能驾驶与贴心配置一样都不缺席。

经过一番体验后，最大感受“豪华”才是风行T5 EVO的核心，在如今激烈的市场竞争下，颜值变得似乎也重要了起来，而今天的风行T5 EVO不但顺应了市场潮流，还在用料、配置及动力上都下足了功夫。想要一个品牌真正得以强大，那就要彻底改变人们对以往品牌的固有认知，突破重围向年轻化转型的有力资本，而今天这台风行T5 EVO对于健康的重视，以及同价位下能给到更高级的配置，很显然这台风行T5 EVO做到了，甚至在某些方面的表现已经超越同级了。