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【70周年我们在路上】1964年—摄影人眼里的中国路
1 50 发布于 2019-04-17 11:24:41 只看楼主 热门标准
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【公元1964】


大家好,我是汽车之家论坛播客,我在论坛的ID是伊格拜德曼。
没错,就是那个喜欢拍车和小姐姐的资深少年。我们又见面了。
今天我们的主人公是一名出生在1964年的摄影大咖——周老师。
周老师1984年毕业于武汉大学,近三十年来从事摄影及摄影培训。在中国摄影最高奖国家摄影艺术展览中获奖无数。曾被中国摄影报官方点评为“实力派摄影家”。

摄影大咖——周老师

【霸都城市道路历险记】


周老师居住在合肥。
而作为霸都合肥,真的是要好好的说道说道。
作为安徽的省会,既不是古都,也不是历史名城,更没有绝美的风景。为数不多的知名人物大概第一个应该是包公。以包公祠和环城河为界限的老城区,这些年一直都是老模样。你们以为这是吐槽?
从04年建设第一条高架桥开始,一直到现在整整15年,合肥一共建成9座高架道路(另有两座在建),2条地铁。当初吐槽合肥到处修路的那些人,这些年渐渐没了声音,就是因为,这些年的修路固然造成了很多的出行不便,但是如果没有这些工程,以近十年合肥的车辆新增速度,大概三四年前就该整个瘫痪了。

霸都老城区的交通不必多言,幸亏这两年道路建设还算跟的上,但是拥堵也开始日益严重。

核心区域已经不再好拓展道路,繁华程度不如当年

新城区的变化却日新月异,随着市政府的搬迁,政务区天鹅湖畔呈现出一片大都市的景象

而省政府搬迁至的滨湖新区,几乎是十年造出一座城。

城西的发展主要是因为高新区的实力企业入驻,夜晚车水马龙,霓虹闪烁。
我一直觉得看一个城市发展的怎么样,一定要看夜景。

【摄影人采风】


从早年的长途公交,到现在自驾出行,大概最得周老师心的还是自驾出游,不仅是自己驾驶的概念,还有创作自由的含义。
走哪拍哪,不受束缚。不像旅游一样到景点打卡,而是在路上到处找寻美的存在。
周老师目前的座驾是一辆08款的奥迪A6L,3.2升自吸四驱版本。
用周老师的话来说,马力大,动力强,四驱保证安全性和通过性。

08款的奥迪A6L,3.2升自吸四驱版本。

年分虽久,但是当年的顶配车型还是实力犹存。



早年摄影人外出采风,更多的是长途大巴甚至是卧铺大巴。或者绿皮车之类的。

随着高速公路的建设,周边地区的出游,更多的是自驾为主。即使是远程的,飞机航班落地之后,周老师也更加倾向于自驾出行。


【对于未来的期许】


经历这么多年的创作,周老师对于交通的感触倒不是说自己的创作多么辛苦,而是在采风路程中,沿途和目的上那些交通不便的地区和村落,虽然国家这些年对于村村通的建设已经在突飞猛进,从过去的乡村土道到现在的水泥硬化,羊肠变通途。道路建设带来的不仅是创作和旅行上的方便,也是对农村经济的极大促进和改善。老外都喜欢看到中国落后贫穷的一面,而当我们连偏远的地区都能做到三通的时候,就是国家真正实现民族复兴的时间。

以前的偏远山村现在逐步也开始好走了,过去山里的景观要历经千辛万苦才能看到,而现在却成为了旅游和摄影的热门地区。不仅是给


这一期,我们通过周老师,看到的是一个摄影人,在这么多年的创作生涯中的交通方式的感触。
接下来我们请来自山东滕州的婉婉。看看她给我们带来的65年生人的交通变革故事。
您也可以通过关注和私信来了解幕后的故事。我们下期再见!

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最后编辑于2019-04-17 11:34:06
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