wndream 2014/08/08 17:10:20 发表在 主楼
关于三元锂电池和铁电池的电池成本,从很多的文章都能得出铁电池的电池成本比三元要低的结论,这也是比亚迪选择铁电池的一个重要原因,王传福在接受采访时也说过:“三元材料中的钴是相对稀有的金属,地球上储藏量有限,这就造成有这个元素的电池价格会下不来。而我们选择的磷酸铁锰锂,这些元素在地球上很富有,不会存在枯竭的那一天,所以,我们从经济性上来考虑,就选择了这个路线。”(源自在8月3日湖南韶山召开的由中科招商投资管理集团有限公司主办的中国新能源汽车产业三基工程会议上,比亚迪股份有限公司总裁王传福接受媒体专访)那么关于铁电池的电池成本,比亚迪貌似没有公布过,但从论坛里一些网友的分析得知约为2000-3000...
现代巿场定价和成本没有多大的关联
更大的关联在供需关系上
供应过大时,很多时要亏本卖,像早年的钢材
需求过大时,一毛的成本卖一万块不是什么难事,像专利药品
铁锂电的批量生产是近年才有的事,能生产的就那几家,而几家中就以比亚迪及A123技术成熟,A123又已转手至万向,在铁锂电池领域BYD现处于领导地位,订单更是生产不过来,不卖贵一点你真当BYD是傻的吗?决定售价的是需求,而不是成本!
wndream 2014-8-8 17:10:20 发表在 主楼
关于三元锂电池和铁电池的电池成本,从很多的文章都能得出铁电池的电池成本比三元要低的结论,这也是比亚迪选择铁电池的一个重要原因,王传福在接受采访时也说过:“三元材料中的钴是相对稀有的金属,地球上储藏量有限,这就造成有这个元素的电池价格会下不来。而我们选择的磷酸铁锰锂,这些元素在地球上很富有,不会存在枯竭的那一天,所以,我们从经济性上来考虑,就选择了这个路线。”(源自在8月3日湖南韶山召开的由中科招商投资管理集团有限公司主办的中国新能源汽车产业三基工程会议上,比亚迪股份有限公司总裁王传福接受媒体专访)
那么关于铁电池的电池成本,比亚迪貌似没有公布过,但从论坛里一些网友的分析得知约为2000-3000元/k...
楼主,别YY了。靠着人家说的去猜有意义么,你确定比亚迪2000元的成本是真的还是假的?老外说的是真实的还是虚假的?
有这闲工夫,楼主还是去挖特斯拉电池的生产商是哪家,然后去问问比较靠谱。
探索world 2014-8-8 19:22:07 发表在 24楼
特斯拉Model S采用6831节松下18650锂电池,可提供85千瓦时的电量。按楼主估算出193美元/kWh,则特斯拉Model S的电池成本为85×193=16405美元。
然而,2013年10月,特斯拉与松下签署了为期四年的锂离子电池供应合同。松下将在2017年前向特斯拉供应20亿节锂电池,价值高达70亿美元。则每节18650电池成本70/20=3.5美元 。
则特斯拉model s的成本为:6831×3.5=23908.5美元 约为 14万7190人民币 实际成本为281美元/KWh
电池成本占Model S售价29.9%。
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