转眼小黑已经跟了我半年了,平时车骑的不多,到目前为止整半年,骑行里程3500公里,简单说说使用的感受,到现在3500公里下来,平均油耗在5L左右,可以接受,续航里程在250-350公里之间,如果长期城市骑行,油箱加满到闪灯(闪灯时油箱实际还有3.9L的余量)大概就是250公里,高速的话到闪灯大概350公里。
先说优点:
第一当然是这个很复古的外观,很对我的口味,虽然我是90后,可是对复古车有着特殊的执念,虽说外观复古,但实际操作又觉得是一台很现代的车,包括滑动离合器,升降档是比较平顺的,还有就是段数可调的ktrc循迹系统,安全,其实这台车我的感受就是一台复古车的外观下塞进了一堆现代科技的东西在里面,所以实际骑行感受是很现代的一种感觉。
第二我觉得就是这个车声浪真的不错,原厂排气实际上并不吵闹,至少4000转以下是比较安静的,而且高转速暴力操作的情况下面真的是一种很浑厚的声音,但是不吵闹
第三我觉得不错的地方就是离合器拉杆很轻,对新手或者女生来说是比较友好的
第四就是车子操控起来比较轻,我爸一个几十年摩托车驾龄的老司机给出的评价:骑行起来感觉就像一台骑125cc的小车一样轻松
第五我觉得刹车还是非常给力的,虽然也有这个车的车主说刹车不行,但就个人感受而言我觉得很给力
当然是没有完美的车,我再说说我觉得不足的地方
第一就是我擦这车的800座高坐垫太硬,连续骑行50公里以上屁股就麻木了,是真的麻木了的感觉,再加上椭圆形油箱比较宽,大腿长时间夹住丁丁会麻
不过据说换835版的坐垫问题就能完美解决
第二就是和一部分车主朋友交流以后反馈说的这车存在向右跑偏的情况,我自个儿没有碰到过,但既然不是一个朋友说的存在这个问题我想这就不是一个小概率事件,骑着看吧
第三也是一部分车主朋友说的存在换挡打齿的情况,好像说在二档升三档的时候比较明显,我暂时没有遇过,但愿不要碰到
第四……好像目前就没有第四了
总结一下,我的个人感受就是坐垫硬,长时间骑行屁股和丁丁受罪,但总体说来rs是一台对新手很友好的车子,有不错的动力储备,但动力输出比较线性,不会有大把给油然后吓到自己的情况出现,操控很轻,灵活性很好,上下班通勤或者周末小跑很惬意的一台车子,当然这是个人的一些感受,仅代表我个人的观点
杂七杂八发点儿照片
下面是平时出去骑车杂七杂八拍的
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接下来是番外篇,提车第二天的囧事
话说第二天我像往常一样上班,下班骑车回家,没有发现异常
出去吃饭,吃完饭出来保安大哥跟我说:小伙子,你的车好像漏油了。我当时心里一笑,一边向车子走过去一边回道:不可能啦,才买的车怎么可能………卧槽!!
打电话给销售,让我慢速骑到店里看
师傅给我拆避震检查,结果!!!
有人不知道出于什么目的在我避震桶芯上贴了个贴纸,然后避震工作过程中贴纸卡在油封的位置导致油封漏油,川崎免费更换避震油,问题解决
总的这次就分享那么多,以后有更多的感受会再分享,谢谢各位老铁