此帖已被收录至论坛精选日报-车主有话说。更多精彩内容戳这里。

         入手普拉多已经半个月了，想着也是时候该提交作业了。小弟是第一次交提车作业，也望各位大哥多多指导！有写的不好的地方也希望大家能够指出来一起交流交流！

一、用车经历

   本人阅历不多，所以开过的车不算多，家里的车是本田的两种热销车型，一辆是09年购入的CRV2.4四驱，另一辆是12年购入的第八代雅阁2.0。至于其他开得不多的车我就不做评价了！

    先谈谈crv2.4，只能说作为越野车加速还行，但高速超车感觉还不够利索。操控来讲还是不错的，我的感觉是比雅阁好点。舒适性刚买的时候完全不输轿车，但是由于11年和12年一直将它放在工地使用，导致后来这车的减震大不如从前，自然舒适性也就没有了。毕竟到现在它已经在我们家服役六年多，行驶里程也超过28万公里，基本没有出现过大问题。不得不说09CRV是一辆信价比极高的车，只是它年龄渐长感觉安全性不是特别让人放心了。本来打算把它置换掉后来又有点舍不得，那就让它继续为我们家服务吧！

    CRV大片传送门：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-314-46914779-1.html

    再说雅阁2.0，2.0的排量日常使用还行，想激烈驾驶完全不够用。对它最满意的就是空间，在后排翘个二郎腿什么的完全没有问题。缺点的话就是异响，在不同地方出现过很多次。购入快三年里程也超过十万公里了，只有方向盘左侧的音响换过（质保期内更换免费），可以说雅阁也是辆不错的车！

    说句题外话，可能很多人都发现我说的车基本都是日系车，我想说的是这个真的没有必要扯到民族上。毕竟我买的车是广本、东本还有一汽丰田，而且买它们主要是因为它们的口碑好，故障率低。与其说那么多没用的，倒不如多花时间把自家车企振兴起来！

二、选车篇

    因为不着急购车，所以选车周期也比较长，期间也是断断续续心血来潮就看看。之前考虑过的车型有宝马X5典雅型（14年看的时候是叫领先型）、途锐汽油舒适型、Q7运动型、以及中规（国产）陆巡4.0和普拉多4.0。

    1.宝马X5：今年五月份去4S店谈好价格准备提车，无奈只有唯一一辆白色，而我只对棕色感兴趣，记得当时谈的价格是73万。等车两个月，我也没交定金，后来不知怎么就对它没啥感觉了，可能是路上看到得太多了吧！在这里说一句，宝马在这些车里面算是比较厚道的，在基础车型上，你能想到的主流配置基本都有。反观其他品牌，七八十万的车基础车型的配置都赶不上30万的车。

    2. 途锐3.0T舒适型：这是这几辆车中唯一试驾过的车，感觉加速比现在的4.0霸道要好点，有空气悬挂过减速坎明显感觉舒适度上升一个档次。没选它的原因是本来谈好67万的价后来4s无端加到69万，毕竟不是急需车就暂时放弃了，后来也就不了了之。

    3. Q7运动型：喜欢他的轮毂，以及看了十年都不腻的外观，再加上价格很不错，无奈实在受不了它的内饰。太老了！太老了！太老了！

    4. 陆巡和普拉多：这里说的都是国产的，因为小弟比较看重可靠性所以没有考虑中东版。毕竟中东的不是内行很容易被低配改高配，很容易被假气囊，毕竟书包挂久了确实会有异响，确实会有尾门变形（这个是我看过的霸道10款的例子，不是凭空瞎说）。为啥最后敲定这两款车，是因为考虑到用车主要在工地，没有什么车比兰德酷路泽系列更合适了。先说陆巡，喜欢它的外形，但是落地80+的价格只有那寒酸的配置以及车身太大带来的停车不方便问题让我对它望而却步。再说普拉多，相比陆巡有同样的可靠性，较小一点的车身，低了二十万的价格但是加速却比4.0的陆巡要好，于是果断选择了普拉多。

    5. 至于揽胜、卡宴和发现4等车型排除的原因主要也是用途不合适，其次就是价格，百来万的车放在工地上用确实太浪费了。

三、购车篇

    关于颜色，一开始我就确定了白色，除了白色也就只有军绿和黑色可选，黑色印象中都是武警在用，军绿有亲戚开而且是顶配的雷同了可不太好，所以只有白色可选。

    然后就是买车的过程。最开始是准备在4S店购车，但是都只是在网上有过了解或者说打过电话，都没有亲临4S店去看车试车砍价。碰巧这时知道了有个朋友那可以买这车，于是就联系他。因为是找熟人买车，谈价格的过程就没什么参考性了，基本就是他报个价格，然后我再看需要送什么。

   最后就是等车提车，提车时间是9月21日，虽然中间就等了一个星期，但是等车的心情大家都懂的…

四、用车篇

    虽然大白现在只开了一千三百公里，但是用车感受还是有的。

    首先谈优点：第一点最明显的感觉就是车稳了，跑高速的时候遇到小的颠簸车子不会有失控的感觉，就是那种一切尽在掌握中的感觉。但是在一般时候对路面颠簸过滤的效果不如其他车，这个问题如果上了顶配应该就不存在了。第二点就是车身高度明显比其他车高，以前不管啥车都是一步跨，这个车踩踏板上太麻烦，一步上去后又总得挪挪屁股才行。第三点让我意外的是这个车在坡道上D挡起步时候完全不溜车，而且那次的坡还算是比较陡了，两吨多的车重一点都没溜。第四点当然就得说一下提速了，起步的时候明显可以感觉到车头上扬，相比低排量的车大白在高速上总感觉动力用不完，定速在120km/h转速也不超过2000转，提车这么久都没体验过三千转以上的感觉。第五点必须表扬一下他霸气的外观和炫酷的液晶仪表开机画面。

   在这里我就想吐槽一下国产霸道装配工艺的问题，扶手箱的开关扣感觉就是松松垮垮的，扶手箱两边我在那个觉得应该对称可是它两边的空隙差别太大了，另外就是车身新车车漆有地方有麻点，虽然不严重但是这完全不应该出现在50万+的车型上。

    提车不到十天就被一辆斯柯达追尾，然而令人庆幸的是大白只是掉漆，那辆斯柯达的引擎盖却翻得老高。虽然算是一个交通事故，但是这件事让我更坚信我的选择没有错。同时也提醒了我，第二天我就把拖车钩给装上了。具体图片看后面…    

啰嗦完了，下面开始上图。由于是手机拍的，最近比较忙也没找啥好地方拍，都是零零散散的一些照片，望大家能够理解理解……

这个是第一次见到大白的时候拍的，没有大红花一样那么美！

第一次坐在大白的主驾座位上，无比激动

这个是贴膜的时候拍的，从光溜溜的大白进化成现在霸气的大白！

先来一套外观合集

正面来一发

左45度

右45度

侧面也来一发

丰满的臀部，加了拖车钩成真硬汉

下面这几张是在老家拍的，不管三七二十一各个角度来一发

粗犷的腰线，好像在说我就是绝对的硬汉！

凶悍的大眼睛，霸气！

后备箱空间确实大！！！请忽略我杂乱的私人物品。

可开启的小后窗，满载的时候取东西真的很方便。

下面几张是加装的360度环影

下面来张被斯柯达追尾后的样子，没装拖车钩所以掉了点漆。（对方赔了两千，补漆只用了一百五，定损算了那块尾门下的黑塑料板所以估价较高。）

补漆过程，把大白送进手术室

补好漆果断给大白装上拖车钩！！！

外观看完，下面再仔细看看大白的内饰各处细节。（自带解说）

第一天仪表显示油耗30个，简直吓尿了有木有！！！公里数22还不错！

4.0L V6的大心脏，激情澎湃有木有！

贴纸，质量一般

另外说两个小问题，具体看图↓

1.这里的线头看着心里有点膈应。

2.才新车就有这样的皱纹（看下图灰色部分，有两片），大家有什么方法可以处理吗？





最后钥匙认证！！！

更多使用感受，以后再谈。俗话说路遥知马力，足够的时间才能说明问题。

番外篇一     6年28万公里CRV

六年半28万公里，除了正常保养外只换过球头和前减震，真的是辆不错的车！（算了一下六年半用车费用，都已经够再买一辆顶配CRV了，还有富余。）

 CRV大片传送门：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-314-46914779-1.html

这个是前段时间拍的公里数，现在已经快28.5万公里了。车况还不错，依然在服役！

番外篇二     据说普拉多和野马更配哟

上张在小区楼下拍的邻居刚提回的红色野马，真的很爱这辆车，特别是GT版大排量的咆哮声。只能等以后兜里有闲钱再说吧！

结尾

更多精美图片以及使用感受日后再补充。

谢谢大家的观赏，如有不足之处望指出并多多交流！