你要说最近最让我心痒痒的车，那肯定是刚上市的比亚迪第三代元PLUS了。这车其实早就有关注，但前两天一看价格，我直接就坐不住了。没想到网上查了一圈配置，越看越觉得这波比亚迪是真的狠，这不就是传说中的“加量还降价”嘛，今天特意把这些资料整理了一下，越看越想马上去店里摸一把实车。

说实话，这车的价格简直刷新了我的认知。第三代元PLUS是5月21日正式上市的，四个版本，价格从11.99万到14.99万。具体来说，540公里续航的领先型卖11.99万，同样540公里续航但配置高一些的超越型12.99万；想要更长续航的，630公里超越型14.29万，顶配的630公里卓越型也才14.99万。我特意去查了一下老款智驾版的价格，最便宜的那个430公里版本现在也要11.58万。什么意思呢？新款入门版差不多就贵了四千块，续航直接从430公里给干到了540公里，还多了那么多新配置，这差价无敌了。

重要的是，全系都标配了比亚迪自家的闪充技术，官方说常温下从电量10%充到97%只需要9分钟，哪怕是大冬天零下30度，也就多充3分钟的事情。你想一下，就算你跑个小长途，中途去个服务区上个厕所买个水的时间，续航就给你补得差不多了，这种感觉真的很踏实。

不光充电快，这车开起来的感觉也完全不一样了。听说这一代直接变成了后置后驱布局，配的电机功率最大能到240千瓦。网上查了一下加速数据，高功率版零百加速能跑进5秒多。你想想，一部不到15万的家用SUV，能做到这个加速水平，这开出去得有多爽啊？而且后驱带来的那种操控乐趣，转弯的时候那种畅快感，跟现在市面上大多数前驱车真不是一个感觉。

说实话，越看这些配置和这个价格，我就越觉得性价比真的超高。同等价位的纯电SUV，要么续航没这么长，要么充电没这么快，要么底盘没这么有质感。比亚迪这次真的算是把几乎所有能给的都给到位了，力度蛮大的。