都说国产混动没日系保值，我也没打算卖啊
买车之前刷视频看到过一句话，世界上只有两种混动，一种是丰田THS，一种是其他。都知道丰田油混车耐用省油，口碑不错，保值率高。国产混动呢，大家都说开三年亏一半，五年卖不上价，这个我也承认。但最后对比下来，我还是买了国产的长安75蓝鲸超擎，图的就是一个性价比。

家里就这一辆车，要开很多年。卖车这件事，至少五六年内不在计划表上。既然不卖，保值率高低跟我有什么关系。换个角度想，保值率差的本质是什么，是二手车市场给不了好价钱。但一台车只要一直开下去，二手价格就是个数字。开到第六年第七年，什么车都差不多。合资车保值率高，那是前三年的优势。五年以后，差距没想象中大。再说购置成本，同级别的混动SUV，国产比合资便宜三四万。就算将来少卖几万，买车时已经省出来了，账不能只算一头。

75蓝鲸超擎肯定也不是啥完美的车，毕竟价格摆着这，也没有吹的必要，但是均衡，挑不出啥大毛病。车子外观过得去，空间宽敞，家里人坐下来都觉得舒服自在，内饰对得起这个价格，配置挺良心的，比日系车大方太多了，能给的该给的全给了，使用下来没觉得缺啥。油耗表现也不比丰田的差，城区走走停停稳定在四个油出头，高速五个左右，比起开纯油车，一个月也能节约小几百油费。关键是并没有为了省油牺牲动力，不管是市区提速还是高速超车，只要肯给油，速度起来得快，随踩随有，就是过了110码过后再加速，动力来得没那么快了，但家用绰绰有余。

买车的时候，好些朋友劝过我买丰田，开几年卖掉亏不了多少。我问他，你三年后换车吗，他说不换，我说那不就结了。如果两三年就换车，国产混动确实不合适，亏得心疼。但如果是家用，打算开到不想开为止，保值率就不重要了。

对我来说，省下的油钱是实在的，宽敞的空间是实在的，每天开着顺心也是实在的。至于几年后能卖多少钱，到时候再说，说不定那时已经不缺这点钱了。