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guoyanglyl 2013-7-2 11:29:23 发表在 65楼
耐克你给个定义吧。。。
耐克到底是个什么企业？
是个制鞋企业？
还是个设计企业？还是个推广企业？
一汽可以说帕萨特是自己制造的吧？因为帕萨特的确是一汽制造的。但是大家为嘛还说帕萨特是大众制造的？
波音也不可能把数万个零件都自己制造，但是大家都知道波音747是波音公司制造的，而不是某一家提供了某一个配件或者机体的企业吧？
guoyanglyl 2013-7-2 21:35:48 发表在 115楼
北汽现代其实真的只不过就是造个车架子，它可以宣称索纳塔是自己造的，没有错。但是大家都知道索纳塔到底是北汽造的还是棒子造的。
这就是差别。
guoyanglyl 2013-7-2 21:45:05 发表在 121楼
？跟北汽有关系吗？
反感奇瑞办到了？
我能问，奇瑞办到啥了吗？
发动机出口世界五百强？割草机？农机？好歹也是机对吧？
军舰？好吧，那真是一艘军舰。
看完帖子，再看看我到底反对的是啥，反感的是啥。
J10_IV 2013-7-2 12:39:33 发表在 68楼
兄弟，我是做海工产品的，其实做022的远不指这六家。
我虽只是做海工产品，但我知道，船舶设计，船舶生产和船舶检验（虽有内部检验，但不被船东认可）都是基本上（因为有些大的船厂有设计船船舶的能力，但这只是很少有的船厂）分开的，不可能由同一家公司来完成，这个行业规定，是全球造船的规定。而船舶上的设备，也是由很多厂家提供的，举两个例子：
比如中海油造过两条UT788CE的海工船，由罗罗设计（世界顶级设计院），由武船生产，由CCS出型式认可；
比如大部分的海军柴油潜艇，由701设计，由武船生产；
其实上面还有一举建筑例子的，说实话，正规点的工程都是设计，施工，监理三方，很少有一方共同完成的。不像我们农村修房...
guoyanglyl 2013-7-2 11:29:23 发表在 65楼
耐克你给个定义吧。。。
耐克到底是个什么企业？
是个制鞋企业？
还是个设计企业？还是个推广企业？
一汽可以说帕萨特是自己制造的吧？因为帕萨特的确是一汽制造的。但是大家为嘛还说帕萨特是大众制造的？
波音也不可能把数万个零件都自己制造，但是大家都知道波音747是波音公司制造的，而不是某一家提供了某一个配件或者机体的企业吧？
guoyanglyl 2013-7-2 11:11:56 发表在 62楼
为嘛不是一个关系？就因为焊接船体的工程比螺丝钉大？
但是实质上，都是没有设计能力的吧？
比亚迪是否可以宣称：
我可以制造苹果5啦！
广州乡镇企业是否可以宣称：
我可以制造耐克啦！！
不错！
可以！
当然可以！
本来苹果5的部分电池零件就是比亚迪制造的，这么说也行。
耐克本来就是广州的鞋厂制造的，厂家这么说也没有错。
但是好歹有一点常识的，大家都知道到底是怎么回事吧？
奇瑞收购了一个船厂，这个船厂参与了军舰的制造，焊接船体等，然后奇瑞就可以说我可以制造军舰了？并且可以拿这个作为提高自己的声誉的方式了？
看看楼上怎么说？
隐身导弹舰。。。宙斯盾试验舰。。。。
好吧，...
J10_IV 2013-7-3 12:29:33 发表在 136楼
还有，就算是船厂，就是给你一张图纸就能造的，022的科技之高也不是我们这些菜鸟能明白的，能造022至少船厂拥有很多好的制造技术。
以前一个例子，同为中船重工下属船厂，其中有个船厂因生产技术不过关而向兄弟单位借技术人员和工作的事情。022船体用的是铝合金，合金比例很少有人知道，船体主要是焊的，你们去了解一下，在外面找个能焊铝的人都难，别说铝合金了，还是不知道合金比例的。
还有，中国为什么称造船大国但不是造船强国，那些说造壳不算造船是不知道的，因为中国有几百家造船厂，能造出世界上任何难度的船舶，包括航母。但中国就是因为设计能力弱而不能算强国，当然还包含一些造船材料不好。如果造船壳和船体不算造船，那么...
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