全新一代高尔夫GTI在2021天津车展正式上市，

新车共推出1款车型，售价区间为22.98万元

全新GTI是基于大众MQB Evo平台打造，

外观基本延续了海外版本的设计，

前格栅内配备了经典的“GTI”LOGO与红色装饰条，

增加了贯穿式的LED日间行车灯，

并同时与两侧大灯组相链接，形成一体式设计，

增强了车头整体的视觉宽度，并带来了不错的时尚气息

此外，新车前包围采用了大尺寸的散热通风开口并搭配蜂窝网状格栅，

两侧还配有“X”型五点式LED日间行车灯，

增强了车型辨识度

车身侧面来看，新车在侧翼子板处标有红底的“GTI”标识，

并搭配了亮黑色的外后视镜壳与装饰条，

配合18英寸五辐式刀锋轮圈，进一步展现了其运动属性

车尾方面，新车最瞩目“GTI”标识被放置在后备厢中心区域，

搭配后包围尾部扩散器装式与双边共两出的排气布局，进一步提升新车的运动感

车尾方面，新车最瞩目“GTI”标识被放置在后备厢中心区域，

搭配后包围尾部扩散器装式与双边共两出的排气布局，进一步提升新车的运动感

外观这些东西属实因人而异

早些时间我在各种网络平台上看到有人吐槽

可能这一代GTI没有带给我们足够的新鲜感

但新的设计语言和概念的融入

个人反而对这辆车有很大的好感

来到车内，电子化配置与布制格子座椅，

让我们感受到未来感与经典装饰的巧妙结合

新车搭配了全液晶仪表盘与悬浮式中控多媒体屏相连接的双联屏结构，

搭配三辐式多功能方向盘以及拨杆式电子换挡机构，

让新车内部的科技气息得到很好的展现

动力方面，

新车依旧采用了上一代GTI车型的2.0T涡轮增压四缸发动机，

最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，并满足国六排放标准；

传动系统方面，新车将匹配7速湿式双离合变速箱与前轮驱动

此外，新车在底盘配置上还标配了DCC自适应悬架系统与XDS电子限滑功能

GTI车型无论是在国内还是国外，

均承载了大部分爱车之人的青春，

GTI也逐渐成为了一种文化符号和象征

当第六代GTI宣布国产时，

国内的年轻消费者迎来了真正的狂欢，

不仅是为入门的价格，

也是对GTI文化的能够很好的流入国内感到欣慰

目前高尔夫GTI系列来到了第八代车型，

并在天津车展正式上市，

22.98万元的售价也能让更多年轻消费者

让自己的第一辆车便拥有“经典”与“性能”的双重属性，

虽然遗憾的是动力系统并没有采用最新的发动机，

但是能够继续保留国产GTI车型，

就已经足够让人欣喜了

原厂国六排放的车排气也有放炮回火的声音

“爱了爱了”是我最先说出口的

它的声音真的非常好听

虽然发动机依旧是三代

后期想为其刷程序也算是比较容易的事

提速进步空间很大，依旧有不错的可玩性

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