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HS7 PHEV给你的仪式感！
大家好我是一名专业的汽车摄影师，给法拉利，兰博基尼，劳斯莱斯等等都做过官摄，我慢慢的觉得，其实最需要我摄影的并不是品牌方，反而是那种你刚刚提车踌躇满志的快乐。也是摄影师最大的意义。爱车之人就像结婚一样，也需要一套充满仪式感的婚纱照。
恰逢有个朋友提了一台HS7（价格是真惊喜，现在这种质感的车这个价格真是多年前想都不敢想的）。邀请我有偿的给他和他的车来一套仪式感照片。已经授权脱敏后发出来。大家参看多图！
高山流水式的竖条格栅成了红旗品牌标志性的设计语言，这套前脸放在体长将近5米的红旗HS7这身上显得尤为大气舒展，黑色车身上面积电镀显得醒目而威严
大车不好开就是在这种坡度慢行或者起步的时候没那么灵活。电机的加持下确实是轻盈的感受。就像各个部件都加了厚厚的黄油那么润滑。
延续至D柱下方的波浪形线条堪称神来之笔，配合悬浮式车顶和侧后窗的装饰条，是这台车设计语言中让我印象最深刻的地方，将东方优雅和力量结合的刚刚好
放在往常，这引擎盖下面可能是一台4.0的V8，这个时代不需要了。一台2.0T，160马力追求极高效率的内燃机，但却给这台5米的车装了前后两台共计200多千瓦的电机。加速能控制在7秒以内。要知道标杆产品GLS450在一台六缸机的推动下，也是6秒多的加速。
对于这样一台中大尺寸SUV，贯穿前后的流畅线条对于塑造车身比例和体量起到了尤为关键的作用，让红旗HS7体态力量感十足却不臃肿
巨大的尺寸和强劲的加速仿若鱼和熊掌一样难以兼得。而一旦练成，一种势大力沉的重兵器的产品给人带来的感觉特别别样。一台激情的车就有了巨大的空间，稳重的悬架，良好的NVH。
红旗这两台电机的加入，让这件事变成了如何把大象关入冰箱那么有意思。看似不可能但是就是打开冰箱，关上冰箱门那么简单。
红旗这两台电机的加入，让这件事变成了如何把大象关入冰箱那么有意思。看似不可能但是就是打开冰箱，关上冰箱门那么简单。
内饰线条舒展大气，仿佛展臂拥抱一般，第一次坐到主驾座位上便有了好心情，凡是手能碰到的地方都有舒服的触感，大屏也与内饰整体融合的相当好。说白了，这个不浮夸但是很精致的内饰，真的有点行政夹克的感觉。
不久的几年前，我也不是不爱拍摄国产车，主要是细节地方实在是惨不忍睹。现在看来，这些质感我们不但做的很好。而且下沉到寻常百姓家。
每次拍摄新车我都有个小癖好，就是观察换挡手柄。在我眼里好的换挡手柄设计是兼具视觉美感和完美握感的，我太喜欢红旗HS7的换挡手柄了，刚刚好的金属质感和皮质搭配，握在手里就觉得解压，爱不释手
这种皮质和金属交界的质感。摸上去还是拍上去真的让人舒展，精工的感觉，是一种工业美术
任何不实用的东西都只能做艺术品却不能做生活中的使用品。尤其在烟火气息的重庆。这台车有20千瓦的电池参与。让纯电CLTC有100公里。实际跑下来也有80公里。也就是说，你在外面市区呜呜吵吵跑一天。晚上一算费用。不到10块钱。这些新能源的特性，都能卷死那些豪车。
带着一款20千瓦的电池的另一个好处，就是可以在夏天毫无负担的开起持续空调模式。这简直就是夏天的福音。尤其是火炉城市，隔着一层玻璃，感受不到外面的潮热，你才有心情和资格欣赏这城市最美的江景夜景。如果出去旅游也同样。看最近“火热”的旅游，这台车简直就是一个空调房，小堡垒。到时候你会不禁感叹，这条命就是HS7PHEV给的。
在一片夜幕中，映衬这重庆长江滔滔的长江水，让我这样的摄影师也不仅人文一点。滚滚长江不尽英雄。谁立桥头？都应该意气风发，给自己最好的。HS7就是这实实在在落在这种虚无感情绪里最好的抓得住的有质感的东西。可以供你品味十年二十年。多年以后，当你翻开我给你拍的照片。你找到这时候的你的意气风发的感觉。也就值得了
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