这个跟动平衡毫无i关系的,路面不平和有接缝,然后还是高速过弯,这种前提下车辆轮胎分别压过接缝或者不平整路面,很自然车身就处于不稳定的状态下,此时方向盘反馈到的感觉也很自然会有不稳定的感觉,有一点晃动是正常的反馈,不是什么问题。
不是车的问题,是你驾驶的问题。加速过弯车辆受到较大离心力,超过轮胎与地面的摩擦力,导致侧滑或甩尾,从而方向盘晃动。还有就是过快的转弯会使悬架系统和转向系统承受更大压力,加剧方向盘晃动
只怕是劳斯莱斯也解决不了这个问题
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