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开着省钱省心，体验感很不错的起亚EV5
我买车的初衷就是为了让生活更方便，所以对于车子的要求就是开着要省心，用着要经济和省钱，而且也要有一定的舒适性，因为还要考虑到家里人的感受，再就是空间了，出行有个大空间也会舒坦一些。看了很多车，最后还是选了相对符合预期的起亚EV5。
起亚EV5开起来车内感觉蛮安静的，基本听不到外面的噪音。就算车速开到七八十码也没有太大的风噪和胎噪，隔音水平不错。
并且它的提速也很轻松，提速反应很快，超车的时候很带劲，完全没有顿挫感，很平顺，开着很舒服。刚刚开始用旋钮式换挡还挺不习惯，不过上手还是挺容易，习惯了以后就没什么问题了。
内饰方面我觉得比同价位的合资车更有创意，而且质感很不错，皮质的多功能方向盘，皮质和织物混搭的座椅，材质用料都比较环保，刚刚提车的时候车里面没有什么异味，都不需要放炭包，三联屏的中控屏看起来也很时尚，中控屏里面自带了很多功能，有时候午休的时候还可以坐在车里面休息一下，看看中控屏上的视频，毕竟这车有免费送的流量。前排副驾驶的浪漫座椅我觉得还比较有新意，偶尔给老婆制造一点小惊喜也不是不可以。
前排座椅头枕后面有一个挂钩，平时挂一下东西还挺方便，尤其是过年回老家的时候，前备箱后备箱都装满了，这两个挂钩还能承担一部分储物的空间，我们也是将物尽其用发挥到极致了。
起亚EV5的乘坐空间很充裕，前排副驾驶有个浪漫座椅，扶手拉开以后座椅尺寸更长了，不仅可以坐人，中间放个包包也绰绰有余，后排做三个成年人也不觉得拥挤，我身高178，体型偏壮，坐在后排腿部还有将近两拳的空间，坐直了头也不会碰到车顶。
这车平时就是我自己上下班开开，有时候放假了会带着家人和孩子一起出去玩玩，整车的空间还是比较宽敞，车头有个六十七升的前备箱，车尾还有个大后备箱，后排座椅还可以全平放倒下来，储物空间是够够的。
总的来说，我觉得起亚EV5这车还是挺良心的，价格合理而且续航也不错，还支持快充，快充不到半个小时就搞定了。每个月用车成本也不高，就是花点电费，家里有充电桩，电费也不贵，一个月三四百就差不多够了。
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喜欢这种方方正正的外观
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中控会发热吗
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外观挺好看
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