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原帖由 audifri 于 2011-02-22 23:03 发表在 154 楼
一个车祸贴也能引来这么多口水消费者花的是自己的钱保得是自己的命有必要一个劲为厂家说话吗？吸能？睁着眼说瞎话有意思么？如果奔驰发生个普通车祸也吸能成这样早就给骂臭了何必大惊小怪呢？谁买车也不是为了挨骂的！如果有人满嘴污秽，那就让他去刷刷牙，或者把嘴罩上，以免污浊了新鲜空气！
要不是大众车烧机油，要不是大众车小毛病多，要不是前几年我同学新买的奥迪A4自燃了，要不是北京曾一年自燃6辆新奥迪，要不是北京曾一年丢60多辆A6，要不是迈腾后排空间太小......我也不会把开了多年的大众车换成福特和日产！
总有些人不安分守己地开自己的车，没事四处乱蹿，搬弄是非，挑拨离间，惟恐天下不乱，召至口诛笔伐理所当然！在所难免！
傲慢与偏见总是无理，何以见得有人“一个劲为厂家说话”呢？天籁车主是在摆事实、讲道理，实事求是地捍卫自己的尊严，以正视听，与厂商何干？有厂商何事？况且，你该明白，北京早就没有车托了，因为汽车限购后，厂商都不竞争了，价格战也无意义了，4S店都要关门了，所以，“一个劲”早就没有了，是你多虑了！
你对“吸能”不屑一顾，其实，所有车都能吸能，所有车的保险杠、防撞梁都有吸能作用！只是日系车把事道明了，把车头车尾做得软了点，但是，车身并不含糊。这样既为保护乘车人，也可保护行人。这是汽车未来的趋势，C-NAP测试已经增加了相关内容，大众车也会向这方面靠拢，你没发现新款的奥迪也把前脸向前拉长到和前保险杠对齐，那不是为了好看，而且为吸能留出空间！如果你对吸能的概念还不理解，给你举个简单的例子，看见过足球上有些运动员带着护膝吗？那不是为了踢球更有力，而是为了在碰撞或摔倒时吸能，以减轻受伤程度！听说过直升机的抗坠性设计吗？那也是为了吸能！吸能设计其实很普遍，只是你不知道或者不明白罢了！
汽车是不会被“骂臭”的！污言秽语如同泼妇骂街，没有多少能量！你看看丰田，只要有优惠顾客照样盈门，销量迅速回升。当年戴妃遇难，奔驰车信誉受损，影响只是一时的，只要时过境迁，神马都是浮云！怕挨骂，开车就开稳点儿，怕挨骂，事故就少了，虚荣心不重要，安全是第一位的！
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原帖由 wpgood 于 2011-02-25 02:39 发表在 163 楼
何必大惊小怪呢？谁买车也不是为了挨骂的！如果有人满嘴污秽，那就让他去刷刷牙，或者把嘴罩上，以免污浊了新鲜空气！要不是大众车烧机油，要不是大众车小毛病多，要不是前几年我同学新买的奥迪A4自燃了，要不是北京曾一年自燃6辆新奥迪，要不是北京曾一年丢60多辆A6，要不是迈…
不要一天到晚把吸能挂在嘴边，这世界上不是只有日本车才吸能的，只要通过安全测试标准的车都会有吸能的设计且不跟其他车系相比，日系本身的高端车系英菲尼迪、雷克萨斯、讴歌会吸能吸成这样吗？对比一下美国的日本车会是这样吗？
一场简单的车祸那怕是对方两车外保险杠裂了也行？毫发无损！那可是塑料的！要知道在塞车起步时如果新手控制不当
追尾都随便把对方保险杠撞裂或凹下去是很正常的。
有则改之，无则加勉，如果不是有这么多人给日车当托，日本人又怎会肆无忌惮地偷工减料,在美国卖的同类型车铁皮都结实
都有安全的前后保险杠，怎么跑中国来就都变成吸能吸掉了？
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有没有爆我真没发现，好像没有吧。那好像是雨水造成的假象吧。
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原帖由 ruddybull 于 2011-02-25 09:55 发表在 165 楼
气囊都能把前挡玻璃撑爆，太牛了。 -
司机乘客也成吸能的一部分了。
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原帖由 audifri 于 2011-02-25 09:48 发表在 164 楼
不要一天到晚把吸能挂在嘴边，这世界上不是只有日本车才吸能的，只要通过安全测试标准的车都会有吸能的设计且不跟其他车系相比，日系本身的高端车系英菲尼迪、雷克萨斯、讴歌会吸能吸成这样吗？对比一下美国的日本车会是这样吗？一场简单的车祸那怕是对方两车外保险杠裂了也行… -
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原帖由 carmenwong 于 2011-02-25 11:01 发表在 166 楼
有没有爆我真没发现，好像没有吧。那好像是雨水造成的假象吧。
我又再仔细看图片
那纹路真的很像爆玻璃喔~~~
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原帖由 carmenwong 于 2011-02-13 16:03 发表在 9 楼
不是我次，是撞到宝来的时候气囊弹出来了。头有点晕，松开刹车了撞到奇瑞
慰問樓主，開車小心使得萬年船 -
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原帖由 ericchen1981 于 2011-02-13 18:01 发表在 15 楼
人没事就行，不过LZ 不用太在意，追尾事故里面，后车头受损都会比前车屁股受损厉害。这是因为车辆设计的时候，既要保证驾驶舱不受损，靠发动机舱吸能，同时还有行人保护。不能说明天籁皮薄。上一张借的图。前面是马六
请注意马6和宝马中间物体！！！！。。。各位知道就好！
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原帖由 audifri 于 2011-02-25 09:48 发表在 164 楼
不要一天到晚把吸能挂在嘴边，这世界上不是只有日本车才吸能的，只要通过安全测试标准的车都会有吸能的设计且不跟其他车系相比，日系本身的高端车系英菲尼迪、雷克萨斯、讴歌会吸能吸成这样吗？对比一下美国的日本车会是这样吗？一场简单的车祸那怕是对方两车外保险杠裂了也行…没有人“一天到晚把吸能挂在嘴边”，我一直强调的是安全！何必断章取义和曲解事实呢？我在前面提醒过你“所有车都能吸能”，你也认同了“这世界上不是只有日本车才吸能的”，看来你也明白吸能的作用。吸能是为大家的安全，你何必对吸能那么反感，那么抵触呢！吸能的车能舍身救主，舍命不舍财是土财主。
看你振振有辞的，你去过美国吗？你在美国看到有多少人在开“英菲尼迪、雷克萨斯、讴歌”？你到美国的大街和停车场看看，在“次贷危机”之前，大量的白种美国人就在开2万美金以下的经济车，而且，大多数是日系经济车，开美版车的大量是黑人，开豪华车的很多是华人。奥迪很少见，捷达到是有，只是大众不敢把几代捷达在美国换个名字同时卖，因为，老款车过时了，不符合美国的安全标准。在中国把新旧款车一同卖的始作俑者就是大众，害得丰田、现代等也跟着学。捷达是三世同堂，帕萨特不仅是三世同堂，而且还是隔代同堂。大众把欧版的紧凑车壳拉长了在中国当作高一级别的车来卖，从帕萨特、奥迪A6L、奥迪A4L、宝来加长款、迈腾加长款，还有途观等（宝马也玩加长），还装上带T的发动机当卖点。虽然是“一场简单的车祸”，一次不在高速公路上的追尾，而且，还是追在前车吸能力很强的轮胎上了，结果是上海大众总经理等四名高管都性命不保！所以说，大众在中国的汽车在安全方面也不值得称道！
我能断定你根本就没有去过美国！或者根本就没开眼！因为，美国有一种别致的街景是你没见过的。在美国和欧洲的一些国家，所谓“保险杠防撞梁”不全是为交通事故准备的！而是为路边泊车准备的！美国大城市的路边泊车，是一辆紧挨着一辆，不像在中国两车之间留着空隙。如果有人想把车开出来怎么办？那就挂上档顶呀、撞呀！往前一撞，再往后一撞，再往前撞，再往后撞......直到撞出一个空间把车开出来。如果有人想在路边泊车，发现一个空当又距离不够停不进去怎么办呀？还是撞呀！这种泊车方式能最大限度地利用路边空间，但是，要撞的车可不是一辆、两辆，而是一长串。所以，在美国一些小车的保险杠防撞梁，不但很厚、很结实，而且，前后杠都是弯的，是撞弯的。因此，在美国有些车的保险杠与在中国的车是不同的。所以，你看不到就不懂，不懂还道听途说！上面也有别的楼主质疑：为什么一些车有螺孔却没有防撞梁呀？可能也是这个原因。这是国外特色，窝在国内的看不到的，盲人摸象就不奇怪了。如果国内有些车因为没装保险杠防撞梁，而频繁伤及无辜的生命，那政府也不允许呀，厂商也就不敢了。问题是车主没觉得什么，旁人却在说三道四，皇上不急别人急！何苦呢！
你说“日本人在美国卖的同类型车铁皮都结实”，那丰田加速门死了89个美国人，又怎么解释呢？如果你对某些厂商有意见，没有必要冲着车主去。如果你想和日本人过不去，那就请去钓鱼岛！去像个爷们玩点真的！没有必要和开国产车的中国人过不去，更没必要硬给别人扣上“车托”的帽子，来夸大天籁车主没有的本事！
至于说，国外厂商在国内工厂偷工减料，看看这篇文章吧，国产明锐照减不误！所以说天下乌鸦一般黑，只是你被一叶障目了。
题目：一篇不到一个月点击率超过50万的汽车知识文章。网上搜吧。 -
我来补充一点，原因还有网点的不健全吧。
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原帖由 会飞的小人 于 2011-02-14 21:48 发表在 63 楼
奇瑞刚开始做汽车的时候确实修车的很多，但是现在的奇瑞小毛病是有，但是大的问题是没有的，你自己爱信不信，反正那么多买奇瑞车的，我就不相信别的品牌没有小毛病。 -
呵呵，哥笑了，去年年底刚提车的时候，确实排队来着，NND太火爆了，一般前面都要排四五个车子（大部分都是新车）。上周去保养，去了就上架了，连等都不要的。
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原帖由 kboy 于 2011-02-14 21:30 发表在 62 楼
奇瑞车口碑更不咋地,不是有句名言,叫奇瑞,奇瑞,修车排队么?
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珍惜生命，远离日本车
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这是实话，只要使劲，50万以内恐怕还没有按不动的车皮的。另外其实不只是日本车，德国车、美国车，都是鬼子车，看看这几个国家，有谁把核心技术合资给咱们了？咱们改革开发以来的合资，只是让一个个国有大型汽车制造商沦为了国外品牌的组装工厂，还装的是减配再减配的车型。中国汽车技术的发展，跟武器一样，只能靠自主，想要鬼子们给你核心技术就是痴心妄想。日本车的造车理念和欧系、美系都有着不同之处，人家的汽车技术已经走出山寨，形成自己的风格了，而我们，不知道合适才能形成自己的风格，不过我觉得要是咱们国家的人都一直享受着自己认为更好的合资车，也许我们永远不会让“中国车"走出去。
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原帖由 小鱼8488 于 2011-02-21 13:18 发表在 143 楼
建议大家去按下迈腾的铁皮，一定要去按，之前一个朋友一直说日系车铁皮薄大众的车多么多么铁皮厚，按了迈腾的铁皮后，直接没晕了，那个真的才叫铁皮，有时间大家去按按吧，按后估计就不会有人在说什么铁皮的事了！
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