继续自己动手维修A1-暖风水箱、冷却系统换件
532 2 发布于 2021-12-13 10:48:43 只看楼主 热门标准
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07年老A1,入手刚好1年,一直有高速易高温、水箱漏水问题,漏的不多,没管它,平时随车带着一瓶防冻液。直到最近天冷了需要开暖风,打开暖风就有一股臭臭的味道,怀疑暖风水箱漏水,从空调吹脚的位置看进去,绿色的防冻液一滴一滴的赫然出现在眼前,坐实了暖风水箱漏水的问题。实在是忍受不了热风的臭味,决定更换暖风水箱,顺便一起更换水箱,生锈的两根铁水管,再换个节温器,彻底解决高温、漏水问题。
提前在某宝买好配件。水箱,暖风水箱,铁水管一大一小,节温器,密封胶。周末开干。
换暖风水箱是个大工程,需要拆仪表台。照着维修手册来,一步一步拆。塑料件扣坏了好几个。

拆开仪表后的样子

仪表台

因为整个空调系统是整体的,暖风水箱和蒸发器是个总成,如果要把总成拿出来,就需要把冷媒放掉,这样又要多花钱充氟,不符合能省则省的原则。所以只拆了暖风水箱壳体,暖风水箱壳体与蒸发箱壳体连接部位很紧,硬拉了下来。装的时候有较大的缝隙。管不了那么多了。

暖风水箱壳体内残留的冷却液以及冷却液渣渣

新的暖风水箱

新的装上去之前要把暖风水箱右侧壳体与暖风水管固定处稍作改造,不然暖风水箱装不进去。
剩下的就是安装复原了,因为安装的太着急,装完后剩了一把螺丝

搞完内部,接着搞外部。拆水箱,节温器,铁水管。

旧水箱,漏点较多。水箱与风扇是一体的,顶部两颗螺丝拆下,风扇两个插头拔掉,就可以整体拿出来。

水箱顶部一圈都在漏水

铁水管(大),左端插到发动机里,有一个橡胶圈,如果老化了需要换新的。费了九牛二虎之力才拔了出来。这根管子54元,好贵。

铁管都已经锈穿了

这是铁水管(小),也已经烂穿了。好贵,小小的一根32元。

新零件换上后装上所有橡胶水管,加冷却液,试车,检查管道接口,没有漏水,完美。打开暖风空调,再也没有臭味,开心。

总结,总计两天两夜,大约20个小时。太费功夫了,一个人搞边干边摸索,比较费时间。如果动手能力差一点或者工具不齐全的,千万不要这么干。
俗话说男人长不大,只是玩具越来越大,这车买回来相当于能开的玩具,没事拆拆修修,也是乐在其中。

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