原电池的照片生产日期也是2024年，和新电池的标签一样？？太可笑了吧！！！！

打消了买此车的念头了

***，那比亚迪到底是能买还是不能买啊！其他几家的新能源还能买不，还是买增程，电池好坏都无所谓的

中国企业最大的毛病，贪得无厌，不能坚持匠人精神，

比亚迪本身服务就拉胯，靠廉价冲量，质量很堪忧

所以我对所谓终身保修那些话，是没法理解的，终身是谁的终生，车的终身？车企的终身？用户的终身？关键还是要买一个质量靠谱的。

我自己的唐DM今年2月也换过电池，100公里续航的老电池跑了5年纯电用了7万公里市区还能跑个80公里剩15%的电，突然一天EV受限通知去换的电池，新换的不知道是不是二手，不过反正自己市区跑85-90公里才掉到15%

人家不是说不赚钱买你们车了还想要免费换电池，给厂家添这么多麻烦

天王老子来也是电车省油啊

本来想买唐的，看来还得观望啊

就说嘛，换下来那么多电池都去哪了？

顶上去，希望比亚迪回应一下

该顶上去，让那个姓王的看看

店大期客，胳膊拧不过大腿，，，老百姓其实不必支持国货，因为有的囯货不把老百姓当国人，老百姓是用来榨油的，，，，

我是一年的唐DMp跑了两万多公里，有可能是时间段还没出严重衰减，出过两次情况是停了一天第二天开了几公里掉了6-8的点之后就好了，用两次慢充这个月暂时还没出现

躁，你就使劲的踩！你敢把你的购车资料公开吗？

感谢分享，让我这个要出手支持电车的把手又收回去了

还不如广汽埃安

墨***，

多劝退几个想买偷油迪的朋友吧。