你的图片，新旧电池那两张图片，怎么新旧电池的生产日期都是2024-3-06？

我觉得，天上不会掉馅饼这句话永远都是对的，从消费者的角度来说，能占便宜的肯定是好事，从销售方来说，能占便宜的才是好事，谁都不会去做亏本的买卖，这个是亘古不变的道理，多想想吧，就像你把钱存银行，你看中的是那个利息，但是银行吸收你的存款，它看中的是你的本金，天下人谁都不傻，何况还是一个以盈利为目的的企业，无利可图的买卖你说它会做么

我2014年买的秦，那款车的电池是分10组，放在车后座下面的，中间也换过2次共计8组电池，也是换了没多久又不行了，后来我又去检测，要求必须全部换10组，不可以几组几组换，开始厂家不同意，我就投诉，理由就是我已经按照他们的方案换过两次了，虽然我换电池不要钱，但是耽误我的时间，我不接受他们继续这样的方案了，后来厂家同意换全部的10组电池，到2020年卖出去时，这快新电池跑了12万公里，现在这台车被二手车贩子卖到了江西，还挂在我的云服务账号上，到今天好像又跑了10万公里了。我现在的车是汉DM，准备今天去做第五次保养，4年近10万的里程，前天我的车内USB失效，估计是保险丝坏了，今天乘机一起搞一下，没有其他问题。

不要纠结这块电池了，等下次电量不行的时候再去换，然后跟他们提要求，咱们的时间也是金钱。

开了多年的油车。计划买辆比亚迪的车，看了这位车主的控诉，我买？还是不买？

电池一个多月就不行了！

电车过了三包有效期，电池有问题都是用修复电池的，想要换新的？除非自费，车企套路深

墙裂支持楼主实名维权！大家给顶起来！

比亚迪这样就败人品了，做不到就不要乱承诺，电池到期的越来越多，我看比亚迪什么应对，一个只能开几年的车真没有买的必要。

在海南维湖南的权不容易吧

看看比亚迪的降价你们就知道了，其中的利润到底有多大！我坚持用燃油车省心！

电池更新换代了，你车的电池不生产了所以就用旧电池对付，新出的电池给你用比亚迪还觉得亏！唉！电车玩玩就行了，还是换回燃油车吧！电车的电池是真的伤不起！

哪家不一样，大家都一样的

现在你明白了为什么诈骗集团优先骗中国🇨🇳人了吧

我的秦10年零4个月，唐8年，电池都很正常！5月16号从淄博买了1台e6快8年的纯电车开回盘锦870公里400的续航100的定速能跑330公里左右！很好开！！

建议都去车质网投诉。

汽车行业售后服务基本都是这样的尿性，买车前拿你当爷，客气的很，当你需要售后服务就成了***，想踢你的皮球就踢[捂脸]

我是南方的，原来买的元Ev360 4年6万多公里，感觉续航基本没减多少，现在的海豹还不到两年，4万多公里，续航给新车差不多的，高速90--110基本能跑400多到500公里，我的是700长续航的，当时新车26万，现在22万

一辆电车，能开5年以上就烧高香了

您这款比亚迪唐是哪一年购买的？

我从买唐21DM顶配的第二年开始就在这个论坛“呼吁”那些准车主，要考虑清楚，因为BYD纯属虚假宣传……果不其然。但这个论坛“忽悠”人的BYD营销和4S员工实在太多太多，尽管这是目前国产车品牌的惯用做法，什么胃小狸等新品牌也都是这样……