原帖由 lfw_yhx 于 2011-09-29 22:34 发表在 310 楼
和大家一起讨论一些关于比亚迪的问题,不给任何购车建议,请大家就别问我啦!发完睡觉了 撑完明天放大假了 祝大家节日快乐玩儿的好哈!先传一张把楼占了,我再编辑下,马上现场直播,刚刚楼被顶破了,不好意思不是300楼了···这是在研究从日本买回来的混合动力版皇冠···前后花看一百多万RMB才弄到深圳。日本本土卖540万日元。整洁的机舱动力是3.5L V6 215KW 加一个35KW的驱动电机=250···日本人果然聪明啊!内饰灰常精致坐着当然舒服,不用讲的啦···仪表盘,和S6 G6不一样 他们是整块大液晶屏,很精细!皇冠标,带距离传感器。用的是松下的电…
BYD号称国家发明专利无数,大家看看其中汽车有多少?
序号 申请号 专利名称
2501 200910110735.9 一种IGBT的制作方法
2502 200910110732.5 一种IGBT及其制作方法
2503 200910190565.X 一种太阳能电池用导电浆料及其制备方法
2504 200910258858.7 发光二极管外延片、其制作方法及芯片的制作方法
2505 200910190736.9 一种锡基负极材料及其制备方法及电池
2506 200910190738.8 一种凝胶聚合物电解质及其制备方法和一种聚合物电池
2507 200910110734.4 一种DC/DC变换器的控制系统及控制方法
2508 200910110729.3 识别终端用户身份的方法、系统及终端
2509 200910110324.X 一种复合材料及其制备方法
2510 200910110526.4 联苯四甲酸二酐及其制备方法以及采用该联苯四甲酸二酐合成的聚酰亚胺
2511 200910110596.X 一种阻燃橡胶及其制备方法
2512 200910110523.0 一种油墨组合物及其制备方法和一种不锈钢工件
2513 200910110325.4 一种导电银胶及其制备方法和应用
2514 200910110326.9 一种导电银胶及其制作方法
2515 200910110323.5 一种锆基非晶合金及其制备方法
2516 200910180689.X 一种锆基非晶合金及其制备方法
2517 200910110595.5 一种导电元件及其制备方法、一种触摸屏面板
2518 200910110527.9 光感应触摸屏及其检测系统
2519 200910110594.0 一种太阳能电池背板及其制备方法以及一种太阳能电池组件
2520 201010506007.2 一种可发复合光的LED器件、发光元件及制造方法
2521 200910110597.4 一种处理图像伪彩色的设备及方法
2522 200910109957.9 座椅
2523 200910109971.9 一种密封装置
2524 200910109955.X 一种硅烷纯化剂及其制备方法
2525 200910109949.4 一种丙烯酸树脂及其制备方法及涂料
2526 200910109968.7 正温度系数材料及其制备方法及含该材料的热敏电阻及其制备方法
2527 200910109952.6 一种工程塑料原料、工程塑料及工程塑料的制备方法
2528 200910109950.7 一种绝缘导热硅树脂及其制备方法
2529 200910109954.5 一种化学镀铜溶液
2530 200910109951.1 一种车用限位铰链
2531 200910109965.3 一种片式氧传感器及其制备方法
2532 200910109967.2 一种测试电池内阻的装置及方法
2533 200910109972.3 一种可自动调焦的摄像头模组
2534 200910109959.8 一种超广角镜头
2535 200910109946.0 一种液晶模块的测试装置及其测试方法
2536 200910109956.4 一种正温度系数热敏电阻及其制备方法
2537 200910109970.4 一种负温度系数热敏电阻及其制备方法
2538 200910109947.5 发光二极管芯片及其制作方法和具有该芯片的发光二极管
2539 200910109958.3 一种锂离子二次电池及其制造方法
2540 200910109966.8 一种车辆用电池加热控制系统及其控制方法
2541 200910109948.X 一种电动车充电控制系统及控制方法
2542 200910109953.0 一种车载电池的充放电装置及其控制方法
2543 200910210809.6 恒定电压输出电路
2544 200910109969.1 一种低端手机利用SIM卡记事存储的方法
2545 200910221641.9 一种混合动力驱动系统
2546 200910207183.3 一种锆基非晶复合材料及其制备方法
2547 200910221643.8 一种锆基非晶合金废料的回用方法
2548 200910221644.2 一种液压控制系统
2549 200910109828.X 一种吡啶季铵盐聚氨酯及其制备方法
2550 200910109827.5 一种涂层和一种光学元件
2551 200910226245.5 一种钛基非晶合金及其制备方法
2552 201010260236.0 一种塑料制品的制备方法及一种塑料制品
2553 201010155293.2 一种塑料制品的制备方法及一种塑料制品
2554 201010044447.0 一种塑料制品的制备方法及一种塑料制品
2555 200910238957.9 一种塑料制品的制备方法及一种塑料制品
2556 201010117125.4 一种塑料制品的制备方法及一种塑料制品
2557 200910109826.0 金属液凝固过程中预测缩孔的方法
2558 200910226224.3 一种太阳能电池背板及其制备方法
2559 201010603414.5 一种电池的加热电路
2560 201010603471.3 一种电池的加热电路 2561 201010603669.1 一种电池的加热电路
2650 200910239067.X 一种遥控射频信号发射控制方法、装置及汽车遥控系统
2651 200910239096.6 一种NMOS器件及其制作方法看来BYD的IT做得不错。我只知道奇瑞可以自己制造生产线上的一些机器人!另外奇瑞还生产拖拉机、起重机、重卡、大巴、工程机械、农业机械、轮船。。。。。。。
比亚迪确实不容易,我已经定了s6了,车很不错!在这里认真顶起!
楼主这帖子让大伙对比亚迪有了更深刻的认识。
祝福比亚迪能一路走好。
原帖由 naillin 于 2011-09-30 20:42 发表在 488 楼
看来BYD的IT做得不错。我只知道奇瑞可以自己制造生产线上的一些机器人!另外奇瑞还生产拖拉机、起重机、重卡、大巴、工程机械、农业机械、轮船。。。。。。。
原帖由 超级宅男 于 2011-09-30 11:27 发表在 438 楼
我有个朋友是比亚迪的供应商,他们对品质的要求还是非常严格的,不过,像底盘调校,车子整体性这些东西不是一朝一夕就能赶超上来的吧,开过大众的车的人都对大众车的整体刚性赞不绝口,就中感觉车子浑然一体,很结实,这是哪方面的工艺?
有些人可能觉得动力总成才是汽车最核心的最尖端的技术,其实不然,一副好底盘的开发难度和开发周期都大大超过动力总成的。我也不记得在哪杂志看到的了,一个底盘的研发一般都耗费数十亿美金,所以一个底盘做出来会用到灰常多的车型上,只要调教不同就会有各种各样的操控体验。以大众为例,它的PQ35平台上的车多大十几种。而这个平台搭建的基础就是通用一样的底盘,只要按需求调教便可。而这个是灰常灰常尖端的。至于你的感觉可能是各车型的侧重点不一样吧,侧重驾控感受的就偏运动调教,就是你说的浑然一体的感觉,悬挂较硬。偏舒适的话就软调教,但这样就牺牲了操控感。然后区别就在,BYD还不能做到两头兼顾,宝马就是两头兼顾的典型!
给大家看一款牛逼悬挂系统:BOSE悬挂 在优酷搜索 Bose革命性的悬架系统 高清视频
连接弄不进去不知道为什么
仔细看,仔细对比就知道这个悬挂有多么神奇和难以置信!真希望有一天我们国家也能做出这个!
我卖了一年比亚迪的车,也去深圳培训了一个月,学了满多东西的
现在合资品牌的4S店都喜欢挖角比亚迪的销售人员,那个3表2卡让我做的是在晕呼呼
后来去了丰田,全部用电子化的!丰田车基本不需要费多少口舌,客户来了就直接谈价格就是了
日本人的管理模式太严格,不适合我!我闪!
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