最近闲得慌，琢磨着整点事干。想着汽油滤芯好几万公里没换了，加的油又都是小油站的，也该换了。于是电话经常换机油的汽配店，结果人老板说冠道这种油箱内置的滤芯汽配城没有货，而且也不会换，建议我去4S店。4S店多贵啊，滤芯加工时就要700多，没必要啊。             
       
       于是乎先网购了一套滤芯，带着滤芯去汽配城问哪家能换。因为小镇紧靠北京，大部分车主都是去北京4S或者北京的大汽配城保养，所以在这个汽配城保养的冠道就比较少。问了一圈愣是没人会换，我就纳了闷了 ，心想一个破滤芯还没人治得了你了？终于，功夫不负有心人，当问到一家轮毂专修店的时候，老板说能换。没错，就是一家专门修复轮毂的店面，刚开始我也不信，老板说这滤芯跟奔驰内置的一样，能换，收费100。100就100吧，立马开工。拆装过程是一波三折啊，虽然说是跟奔驰的一样，但是还是有区别的，冠道的滤芯尺寸更大，但是店里面现成的活动的三爪工具总脱扣，固定的三爪又太小，两个老师傅干了半小时，愣是没拆下来。看到他们这么费劲，我当时还觉得4S工时收300多也不贵。
 
        老板没办法，但是秉着不抛弃不放弃的理念，就开始去汽配城里淘工具，找了半天，说是花50块钱租了一个，因为新的要价180，只换我一个滤芯感觉买不划算。我顺手量了一下尺寸，上网查询了一下，网店最便宜的也要99。要么说还是得专用工具，新工具一到，三秒钟就把滤芯拆开了。

        这里特别要强调一点，就是一定要记住滤芯原来安装的样子，记不住的话拍个照，一旦装错了，会导致油表失灵，显示油量不准，剩余里程不准，还得反工。

        安装完之后结账走人，去加油站加满跳枪，打火出发，突然，我发现油表指示灯和剩余里程跟加油之前相比，没变化，油浮子卡住了。于是开车返回维修店，师傅一听，就明白了，说盖子跟壳体装反了，但是也不能马上拆了，因为刚才加油到跳抢，一拆汽油会漏出来好多，等开个半箱油再弄。之后是开了三四天，剩半箱油后回去处理的，只要把两根杆子的盖子旋转180°就OK了。当然，去之前，我上网把工具买了，想着以后再换用的着，而且老板再租一次50块，那他就白折腾了。

        如果有燕郊或者北京的车友，想自己换汽油滤芯的，吱个声，免费借工具给你用。带工具的话工时费30~50够了，而且自己都能换，很简单。
         
       当天网上一家6口去吃了顿烤肉，没喝酒，优惠完才花费200多，真香。