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身为一名资深奥迪粉，也是大e-tron的羣主之一，千盼万盼的终于被邀请来参加奥迪的冰雪体验之旅！

据说今年是一汽大众奥迪黑河试验场第一次对外部开放，真是感到非常的幸运！

😷原因好长时间没出来玩了，这一次真的是要好好放纵一下。

不经历风雨，怎么见彩虹。去玩的路上也遇上了一点小插曲，因为飞机延误的原因，导致转机航班没赶上，奥迪也很贴心地又给在哈尔滨安排住了一晚，也逛了逛哈尔滨中央大街，然后给改签了第二天飞机，4号中午才到的黑河，错过了4号的培训和RS e-tron GT的试驾，有点可惜。

但无伤大雅！毕竟4号玩的东西5号也有。我们开着Q4轻度越野，开着A4 S4 在冰上学漂移，还有赛道计时竞速比赛！那叫一个刺激！我也很侥幸的拿了个二等奖🤣（一等奖是和我同一台车的哥们儿，据说4号练了一下午，跑个二等奖离不开我俩的经验交流），得到了一只带R8logo的碳纤维签字笔作为奖励，很开心！

不得不说A4开起来其实也是很运动！虽然是40tfsi quattro，但是动力丝毫不逊色，无论冰上漂移还是跑冰上赛道都完全可以应对！S4就非常暴躁，马力太大，以我的水平有点难以操控，像一匹不容易驯服的烈马！

还有Q4 e-tron也是让我感觉到很不错的一台车，在酒店到试验场的摆渡开的一直是Q4，车开起来非常的顺滑，安静，而且动能回收逻辑和Q8 e-tron类似，可以通过拨片控制回收，可以切到B档进行单踏板回收，也有Crbs系统，所以可以直接踩刹车就能回收，给驾驶者多种选择，非常的银杏！这是很多车企所考虑不到的，应该给消费者多种选择，从而满足所有人的需求，而不是让消费者强行适应他的理念。而后的轻度越野也是让我感受到了Q4 e-tron虽然作为一台城市SUV但越野能力丝毫不逊色，得益于电机极快的反馈速度，e-quattro四驱可以很迅速的分配各个轮子的动力从而在轻度越野时可以让轮子牢牢地像壁虎一样抓紧对面！

在这次活动中，我们是边玩边学，不光玩的开心刺激，更是学到了很多冰上开车的技巧，正好我所居住的城市青岛，冬天也会下一到两次雪，这样我冬天开车也会更有信心！

虽然少玩了一天，但仍然是很完美的一次体验！
赞赞赞👍👍👍