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2021-10-28 00:05:54 IP 沙发加速是快了，从5.5变成4.8了，但是也就是因为扭力大了一些。马力反而从565降低到530了，哎失望至极！不过也是意料之中，毕竟高功率的4.4一直都烧机油，我原来还想路虎会怎么解决这问题，结果直接阉割低功率，哈哈！
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2021-10-28 01:30:36 IP 板凳揽胜4.6还不够快？SVR都快被锤爆了。宝马这台4.4T搭配ZF8不知道比原来的5.0T强多少。宝马标的都是轮上马力530，750扭矩…真把揽胜当性能车了？我觉得这台发动机没毛病。要是排量缩到4.0T，功率扭矩稍微低一点也无所谓。
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2021-10-28 08:14:12 IP 地板路虎揽胜老款发动机真的差，每次加速那种发动机的风噪音太大了，驾驶舱里面吵死了，要是换宝马发动机就好了，宝马发动机浑厚，开起来完全不一样
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2021-10-28 08:39:35 IP那台5.0就别跟宝马V8比了
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2021-10-28 08:49:13 IP
现在SV版的配置还没明确，不知道是否会有改进。
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2021-10-28 08:50:05 IP拿垃圾的发动机跟bmw的8缸比
.用了路虎几年 唯一不满意就是发动机
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2021-10-28 08:52:09 IP
https://www.ixigua.com/6924942875264287245?logTag=09448d15c64a72a7bc70 楼主看过这个视频吧，其实答案就在里面。同样宝马4.4T发动机，七系X7都是阉割版，M5上面才是真材实料的暴力机器，这个都是厂家的定位和销售策略不一样，想要空间，马力必然缩水，想要马力，空间必然不大，如果马力空间都兼顾了，那价钱就飞上天了，看看揽胜5.0 SC V8 SVA巅峰创世加长版321万起步价就知道了，绝对的要空间有空间，要马力有马力，不过真要开着这台车去暴利驾驶，估计是选错车了。
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2021-10-28 09:37:31 IP楼上几个开过5.0的路虎吗？我想请问！
第一，5.0sc的机器是福特的，停用是因为这个发动机工厂马上要停产！
第二，宝马4.4 有烧机油的问题，而且这个发动机并不是什么新技术而且应用面也并不广泛。没啥吹嘘的必要！路虎也是不得已而为之。
第三，路虎典型的拿来主义，这套动力总成连调教都没变一下，简直就是不负责任的，旗舰车型啊，就这态度？你们还认为升级了？我上一台揽胜5.0sc跑了32万多公里了，发动机除了气门室盖其他没大问题。宝马这发动机，我对耐久度深表怀疑！买顶配揽胜的都是拿来跑的车，x5能比吗？
还有吹嘘加速数据的，马力才是发动机的尊严，扭力是拿给杀马特脑残崩01的，和揽胜没啥关系，为啥买揽胜，就是因为他够大，够豪华，够好开！一个发动机就看出来阿三真的要毁了路虎。 -
2021-10-28 09:41:04 IP涡轮增压介入的突兀，只有买不起的脑残才才觉得那是流弊！开揽胜在乎的是内涵，不是01加速！马力多少意味着从容度，不是脚脚底板油！还有说5.0sc踩油门不走的，我真的对这些键盘侠服气！ 查看详情
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2021-10-28 09:53:34 IP
我k看完这帖，对新揽胜就绝望了啊。
一共三款发动机，两款3.0柴油的，估计进不来中国。一款宝马的4.4, 又这么让人担忧。
没法买了呀。
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2021-10-28 10:05:08 IP想开心点至少还有v8，你就不怕以后来个雷霆的l6吗，马力也没差多少。哈哈哈
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2021-10-28 10:14:03 IP
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2021-10-28 11:13:22 IP不如红旗4.0T发动机
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2021-10-28 13:41:14 IP
楼主说的600匹那是S63发动机，M Power专用的，路虎这个大概率是采购的N63，代号应该是N63B44，N63目前在宝马那边已经是TU5了，也就是第五次技术升级之后的，跟10年、11年的早就不是同一个东西了，可靠性提升了不少。像S63轻松可以600匹的，但是M Power这个S63发动机路虎就是采购，可能也是放SVR上面。大概率是揽运SVR。
普通揽胜的N63调到530匹也差不多够用了，这个数据和750、X7 M50i都是一样的，宝马发动机扭矩来得早，又双涡轮，比起机增效率还是高的，油耗也能低一些的，况且老福特这个机增真的太老，以后过排放估计很难，现在就看路虎会不会后期在揽胜上把N63刷到550匹以上，我猜大概率不会，一是没必要，二是调数据肯定要动一些发动机零件，这都是成本啊。
路虎对这个发动机估计就是拿来主义，看到这次揽胜的踏板都换风琴式了，不知道有没有宝马参与研发呢。像Supra都是全套使用宝马的电控系统，马丁也都用奔驰的系统，揽胜这次V8的匹配大概率也是直接用宝马的电控，这让我对新揽胜的驾驶还挺期待，原来我就嫌路虎变速箱反应太慢，如果匹配宝马发动机加上变速箱也套宝马的方案，肯定比老款是很大进步的。
[本回复最后由 SZ微风细雨_ 于2021-10-28 13:42:03 编辑] -
2021-10-28 14:20:23 IP别怕，这涡轮机，稍微刷刷程序，改改进气冷却，通通3元马力就600往上了，还没有老5.0机增费油，就是声音肯定没有老svr霸气了。
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2021-10-29 00:07:43 IP更高的效率，却更省油，
其实是很大的进步。
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2021-10-29 01:27:26 IP你看扭矩输出的转速范围和最大扭矩就知道日常使用这个4.4比5.0更从容
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2021-10-29 08:16:17 IP5.0的揽胜都30多万公里了，还看什么新揽胜！！！！库里南发动机没毛病，有钱买就是，吐槽啥对吧？等你库里南作业，给你点赞
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2021-10-29 13:16:20 IP调教不一祥，宝马是运动调教，路虎是舒适性为主，而且宝马的采埃孚8AT变速箱运用的也是同产品里面最牛逼的，基本上是挖掘到极致了
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2021-10-29 15:42:44 IP把高性能的发动机装在揽胜 到时候又要说隔音差了
.用了路虎几年 唯一不满意就是发动机
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