大通道结束,走G6高速了!
服务区细看车身,沥青糊了下半身,昨天免费高速是有免费的道理!
继续G6,路上很繁忙,车流量猛增!
早早到了呼和浩特市,三十年前记忆全消失了!
最热闹的地方当属古玩街了,陪着老大们买石头子!
顺便拍几张呼市夜景,结束今天旅行生活。
上午9时离开美丽的呼和浩特市,运行14个小时,于晚11点进入兰州北,全程高速近1
京藏高速呼和浩特——银川段路基很好,尽管多出扩建半幅通行,但车速大都120左右。银川——兰州段以兴仁收费站为界可以感受到两省道路质量的明显的差别!
这段路程全高速景观较为单调,特别是内蒙、甘肃段段几乎全是荒漠,所以拍摄的欲望不是很高!
又见黄河亲切的很!
继续前进经乌海到达宁蒙交界。
一鼓作气,回到既恨又爱的兰州,结束长达34天的长途旅行。
奉上此行中我拍摄的最得意的一张红鹰照片,再加上一段车友们较为关心的全程小结。
红鹰东北边疆*行总结
时间与里程:回到学院里程表数显示72
花费:住宿费4 742元(人均每天50多元);路桥费3 392元;油费8 817元(加油1
车辆状况:车子分别在威海、通辽仅做过更换机油的保养。在无铅汽油与乙醇汽油更换时,当油箱油少时车辆会产生陡坡弯道上突然失速唑车现象,估计喷油嘴不干净受堵;发动机黄灯亮过两次后自行消除,其它基本正常。一句话咱的红鹰经得起考验,13 000长途旅程没掉过链子!
油耗:回家后油箱还剩
收获:陪伴家人度过了幸福加辛苦,浪漫与痛苦并存,让人终生受益回味的34天旅程;饱览祖国北部及边疆大好河山,拍了
经验教训:由于事先对前途风景区做功课不足,耽误时间还落掉景点;车载电台与对讲机很重要,但本次出门竟然忘记携带了,造成行进途中与车友之间联系的困难;长途出行季节与地点的选择要慎重考虑,由于人品极好的原因,本次旅行洪涝仅仅兜屁股跟进,未造成大麻烦,但蚊蝇的骚扰的确让人痛苦不堪!
再见,那些为数不多但一直跟帖阅读的车友,谢谢你们的鞭策鼓励!
再会,提前的承诺,明年我们将在滇藏线上相会!
油耗徒增,抓紧更换火花塞,清洗进气、燃油系统!
今年暑假走东北,红鹰辛苦奔波13 000公里虽然没有掉过链子,但回来计算油耗每百公里徒增1,5升!经学校专业老师初步诊断原因在我没有及时更换火花塞。查使用手册,上面明确规定3万公里后应更换火花塞,而我的红鹰跑了73 000公里没有更换,责任在我。
今天下午抽空将风尘仆仆一身泥水的的红鹰开进甘肃吉顺江淮四店,说明情况立马得到准确判断,更换火花塞,清洗进气、燃油系统没商量。红鹰上架,小师傅们前后用了近三个小时,打开发动机盖,拆卸旧火花塞,换上新火花塞,然后依次清洗了进气、燃油系统。回家路上感觉车子力量足,运行轻松,当然能不能恢复到以前令人满意的油耗状况,还有待于下次长途旅行检验。
四S的费用要高一些,材料加工时一共收了430元。我没仔细看单子,隐隐约约记得四个火花塞100元,两瓶清洗液估计贵不过100元,主要是工时费较高吧!
看图了解真相。
甘肃吉顺江淮四店又扩大了地盘,生意风风火火!
售后服务站老任亲自接待,帮我诊断。
红鹰上架接受手术
拆卸火花塞
拆下的旧火花塞头已严重磨损
新旧做个对比,一目了然!
认真清洗
大家的瑞鹰开了3万公里以上后,如果感觉油耗增大的话,就应及时更换火花塞。不要像我亏大了!13 000公里至少多掏了1 000块的油钱!
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