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利润大跌的比亚迪减员10万人，研发上强度谋求再起！
上次说过比亚迪的财报和小米的对比，营收是小米接近2倍但是利润还没有小米多。由此可见去年的价格战其实让迪王也受伤不轻，不然也不会销量增加接近7%，利润却大跌接近20%！
去年说实话比亚迪的发展不尽如人意，不然也不会年中调低销量目标。而随着这次阵痛带来的副作用就是迪王下大力气进行了结构调整，这个从人员数量上就看的出来。
根据财报信息，迪王的员工数量从接近百万大降至不足87万人，接近10万的减员数量超过10%了。这10万人中，减少的主要是生产和销售两个版块，减员比例都超过10%。
不过跟减员相悖的是研发人员增加了4700多人，由此可见，迪王要继续深耕技术领域，加大储备力度，要再图崛起了！
不过迪王现在除了技术以外最大的问题还是高端车型的疲软，高端品牌的塑造还没有找到诀窍，不能支撑整个品牌的溢价，只能靠价格战来走量。
希望迪王在26年能找到品牌上升的抓手，把高端车型搞好，那才能突破销量增长瓶颈，再到下一个高峰！
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吉利摸着比亚迪过河，不能反过来摸着吉利过河吗
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比亚迪什么时候有一个漂亮的外观设计什么时候就销量再爆炸增长
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