五菱星光提车一个月了，给大家分享一下我的用车体验呢！
我一眼就喜欢上五菱星光ev的外观，纯电版外观上跟插混版的区别还是挺大的，毕竟没有发动机，不需要散热，所以星光纯电版采用了封闭式前脸的设计，比插混版看上去运动感十足。
纯电版的LED日间行车灯的灯体层次鲜明，比插混版的贯穿式的灯带要好看太多了。
超爱的车身的大溜背，延伸到尾灯并相容，尾灯设计看上去简洁大方，还拉宽了视觉效果，简直不想10W级别的车。
内部空间很大，很宽敞，储物空间很多，内饰设计简洁大方，好看也很实用，能满足我的要求。主驾座椅是电动操控，很方便，前排的座椅可以完全平躺下来，这个可太适合打工人，现在睡午觉就不用趴在桌子上了，在车里还有空调和被子，还没有人打扰，每天都能睡个美美的午觉，简直不要太爱了哦。
星光纯电版采用了三合一扁线电机，最大功率150KW，最大扭矩310N·m，相关于2.0T发动机的动力水平了。加上电机直爽的输出特性，电门一踩，动力马上就来，基本没有迟滞，所以开起来足够的畅快利索。
星光采用麦弗逊独立前悬和E型多连杆独立后悬，整套底盘强调的是舒适驾乘。实际感受来说，悬架滤震可以赶紧利索化解路面的零碎震动，遇到大的坑洼时没有很强的冲击感，悬架的韧性还是挺足的。
星光纯电版还增加了e- Booster智能刹车系统。制动力线性，整体制动响应更快更精准。快要停下来的时候，点头回弹的现象很轻微，柔和的停止可以减少晕车感。
星光纯电版配备了高效率的2C快充，理论上电量从30%-80%最快只需15分钟，充电15分钟，续航增加了208km。
而这款才10W，性价比超高，特别适合我这个打工人