

最近一直在对比 20 万级家用新能源 SUV,一边看主打全线控底盘的智己 LS8,同时也留意到热度很高的方盒子选手 iCAR V27。很多车友好奇:想要硬派外观、兼顾日常通勤 + 露营自驾,这台增程方盒子到底实车表现如何?
网上图文参数看得眼花缭乱,纸上数据不如现场亲眼感受。抽空直奔 iCAR 展厅实地探店,近距离体验外观、空间、底盘和内饰,把静态感受、试驾体验一并整理,文末附上清晰选购思路和当下经销商购车政策,给正在考虑买车的小伙伴做参考。

iCAR 门店风格简约前卫,这次是专程过来探店 iCAR V27,近距离看看这台 20 万级热门增程方盒子,如果有机会一定要试驾体验一次。

车顶加装皮艇后让车辆的旅行属性更加直接,原车线条底子优秀,只要是简单改装就能颜值爆表。更为实用的是家用和露营需求都能兼顾。

环形日行灯辨识度拉满,方正灯组和整车硬派设计相得益彰,复古外观搭配新能源配置,造型在同级里非常有辨识度。

平直车顶搭配垂直 D 柱,充分释放车内头部空间,整车比例协调,作为城市 SUV,拥有不输硬派车型的视觉气场。

车顶预留充足拓展点位,方便后期加装行李架、户外装备,天生适合喜欢露营、热衷于轻改装的车友。

外挂备胎装饰提升越野氛围,侧开式尾门装卸大件行李更方便,竖置尾灯和方正车尾呼应,细节设计很有味道。


说实话气场太足了,能直观感受 V27 极强改装潜力,素车满足家用,稍加装饰,就能打造个性化自驾旅行座驾。

棕调内饰温馨大气,保留大量实体按键,行车盲操更便捷,平衡了科技配置与传统驾驶习惯。

全液晶仪表界面简洁清晰,能耗、驾驶辅助等信息排布直观,行驶过程中读取车辆数据轻松省心。

中控大屏响应流畅,360 全景影像清晰度出众,车身尺寸偏大,这套影像有效降低窄路、地下车库泊车难度。

旋钮改变动力输出,搭配实体功能按键,风格贴合整车硬派定位,分区储物槽规划合理,随身小件物品收纳也都考虑到了。

中控下方掏空形成大容量储物区域,拓展座舱收纳能力,日常随身箱包、杂物都可以放置,实用性值得肯定。

天幕采用前后分段双块式布局,线条平直方正,贴合整车硬派风格;为固定观景天幕,不支持开启换气,购车需要留意。

前排座椅填充厚实,软硬偏向舒适取向,日常市区通勤久坐不容易疲惫,适配大多数家庭日常代步场景。

后排腿部空间充裕,坐垫支撑到位,美中不足靠背无法调节,长时间长途乘坐,后排舒适性存在一定局限。

后排配备独立空调出风口与控制按键,分区调节温度,兼顾后排乘客乘坐舒适性,皮革内饰和整车座舱风格保持统一。

后备厢侧边设计封闭式储物槽,方便收纳工具、露营小物件,硬质塑料耐剐蹭,户外使用不用担心轻易磨损。

后排座椅可向前纯平放倒,拓展巨大载物空间,露营装备、大件行李轻松容纳,是自驾出行一大实用优势。

iCAR V27 搭载全自动泊车功能,屏幕融合实景影像与 3D 车辆模型,可以直观观察车位、周边障碍物。面对狭窄地下车库,系统自主计算行驶轨迹,新手也能轻松完成泊车操作;顶配车型依托激光雷达,感知能力进一步提升。

车机驾控设置界面功能丰富,支持车身稳定、疲劳监测、超速预警等多项安全功能,参数自定义空间充足,适配不同驾驶习惯。

车主能够自行设定充电上限,日常家用建议无需满充,有利于延长电池寿命;长途出行可拉满电量,同时界面配备加油盖快捷解锁按键,操作便捷。增程车型可灵活切换能耗策略,适配市区代步、自驾露营等多种场景。

结束静态体验,重点安排了一段综合路线试驾,涵盖城市拥堵道路、快速环路、部分坑洼路段,聊聊真实驾驶体感。先说动力,这台 1.5T 增程整套调校偏向家用舒适。纯电模式起步平顺柔和,电门没有突兀窜动,跟车很好控制;双电机四驱版本零百 5.5 秒,高速超车动力储备充足。亏电状态下增程器介入抑制得不错,正常巡航很难察觉发动机噪音,急加速拉高转速时才会传入车厢。必须客观讲,动力体感是标准家用取向,不会给人很强的性能冲击。

重点聊大家关心的顶配 MRC 磁流变悬架,也是这台车底盘最大亮点。每秒千次阻尼实时调节,过减速带、井盖滤震干脆,没有多余的二次弹跳;快速变道、匝道转弯时悬架主动收紧,侧倾抑制到位。

i-AWD 智能四驱响应速度很快,扭矩分配及时,日常雨雪路面、郊外碎石路、缓坡非铺装路面都能从容应对,满足露营玩家轻越野需求,但定位依旧城市 SUV,不要拿来对标硬派越野车。
简单总结一下选购思路,大家可以结合自身需求对号入座:
两驱猎鹰 500 版(16.98 万):适合日常市区通勤为主、很少跑烂路,有家充条件,不追求高阶智驾、MRC 悬架,追求入门性价比,优先选这台。
四驱猎鹰 500 版(18.28 万):想要四驱动力、经常短途自驾、偶尔非铺装路面出行,但对激光雷达智驾没有刚需,家用均衡之选。
四驱猎鹰 700 顶配(19.68 万):经常高速长途、看重高速 NOA 领航、想要 MRC 磁流变悬架,喜欢露营户外,一步到位直接上顶配。
全系享受购置税全额补贴,至高减免 8700 元;置换用户可享 5000 元置换补贴,奇瑞老车主复购额外赠送品牌积分。首任非营运车主享受整车 + 三电终身质保,购车赠送充电桩及基础安装服务。线下到店还可以谈:试驾礼品、脚垫膜套装、电动踏板升级优惠;建议打算订车的车友,优先多家门店比价,确认现车周期,把赠送权益全部写入订车合同,避免口头承诺。(实际情况看门店销售政策)
游客
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯