新能源汽车指标下来以后，便开启了选车看车买车用车之旅。因为这是家庭的第一部车，所选的品牌首当其冲是比亚迪，理由是比亚迪作为新能源汽车行业的领跑者，产品得到认可，销量名列前茅，售后体系完善，服务网络健全，以后维修保养没有后顾之忧。考虑到用车主要为城市代步，同时新能源汽车更新换代很快，再加上虽然取得驾照多年，但苦于没有车开，还属于新手范畴，所以定位在价位不高，体积不大，好开实用安全智能的选择之上。

       入选车型：元UP  这是今年首款e平台打造的3.0纯电小型suv，CTB电池车身一体化，八合一电驱总成，技术含量很高。
       确定目标以后，便利用休息时间前往探店，了解行情，和销售人员沟通洽谈。当看到实车以后，确实给人眼前一亮的感觉：外观造型时尚大气，内饰设计简约精致，三口之家空间够用，城市代步富富有余。经过试驾，对元UP的性能有了直接的感受，很快就最后敲定了下来，非他莫属了。

      购车价格：选择续航401公里高配+选装包  全部价格11.98万元。（包括车价，上牌费及保险费用），享受了地方补贴及店里的优惠，赠送了脚垫和后备箱垫。没有超出购车的预算范围。

      提车时间是4月18日，正式上牌在5月27日，销售人员告知因为是今年的新车上市，车管所还没有备案，所以上牌的时间晚了一些。

 提车到现在已经有两个多月的时间了，在城市的道路上驾驶表现出色，由于采用的是标准+节能模式，行车提速平稳顺畅，加速动力充沛强劲，操控转向准确灵活，驾乘感受轻松舒适，配备的辅助驾驶系统得心应手，车内功能配置一应俱全。最欣赏的是HUD抬头显示能够出现在十万左右的小车上显得颇有档次。不足之处有两点，一是驶过弯路有倾斜感，稳定性差。二是在速度过快的情况下会产生风躁。
       另外，在第一次剩余电量19%进行快充的时候还出现了一个问题。就是充满电以后停放在小区发现了掉电的情况，当时发现一天多的时间掉了8%的电量，经过联系4s店进行了检测，告知是由于采用快充的方式导致电池的压差过高，造成了内部电池的主动均衡，要求用慢充来解决这个问题。技术上的事情实在不懂，但经过慢充充电充满以后，确实不再往下掉电了。
        元UP的到来，给家庭生活带来了更多的便利和乐趣。作为家庭的新成员，真的已经和它结下的难解之缘。
        我的元UP，元气满满，活力在线。