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奔驰GLK300 4matic前驱传动轴十字节干磨损坏，维修费用高达1万

1 28 发布于 2019-01-03 09:41:37 只看楼主修改帖子

其实奔驰GLK车型是非常成熟的一款了，GLK300更是搭载了与奔驰S300同款的272发动机和722.9波箱机组，动力是非常充足，它外观高端大气，基本是开10年基本上只要正常的基础保养，其他根本不想事。
但是这次我要讲的是GLK300 4maticr的一个致命缺陷，那就是基本它本身是V6双排的发动机且4驱传动的功的设计，GLK前驱差速器本身在272发动机右侧排气管的正下方。而连接差速器的前驱传动轴上的十字节万向节由于经常排气管500摄室度高温烤炙，十字节的里润滑油高温受热流出，最后流干导致十字节干磨损，因为排气管与十字节之间安装了一块隔热片起了作用能保证其三年期间正常转动，但这是才最恐怖的，因为三年后一但前驱传动轴干磨损坏，其更换费用高达10000+全由车主支付，厂家不赔一份钱.各位车主朋友们看到此帖趁自己的爱车还没有过保赶快去4S店检查更换

最后编辑于2019-01-03 09:56:45

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2019-01-03 12:07:28 IP 沙发
我的车已经全换了，前后半轴，差速器，分动箱，后悬挂，油底壳等等只剩个壳子了。渣渣glk。两年修了7万多，哈哈哈，也是无敌了。果断换车。
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2019-01-03 15:43:35 IP 板凳
我只想知道怎么可以避免磨损的发生
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2019-01-03 16:50:46 IP 地板
260没有这个问题吧
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2019-01-03 17:40:00 IP
食指上的烟味 2019/01/03 15:43:35 发表在板凳
我只想知道怎么可以避免磨损的发生
只能装个小电扇了
[本回复最后由 bq_198 于2019-01-03 17:41:09 编辑]

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2019-01-04 17:09:09 IP
激情向左 2019/01/03 12:07:28 发表在沙发
我的车已经全换了，前后半轴，差速器，分动箱，后悬挂，油底壳等等只剩个壳子了。渣渣glk。两年修了7万多，哈哈哈，也是无敌了。果断换车。
不会吧？如此背运，
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2019-01-04 17:10:07 IP
bq_198 2019/01/03 17:40:00 发表在 4楼
只能装个小电扇了
这个办法好，另外搞一个循环水冷装置是不是更好？
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2019-03-13 18:00:29 IP
北京老迫 2019/01/03 16:50:46 发表在地板
260没有这个问题吧
我的开了10万，发现问题！正在纠结换什么样的！
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2019-03-13 18:11:46 IP
这么说，所有四驱或后驱的车，中间传达轴的万向十字轴都是有寿命的，只差别在个别车型可以单独更换，大部份车型只能换传动轴总成，车型不同价格差别巨大。如果我的真坏了，我就换个副厂的好了，副厂件也没有这么不堪。我觉得高温的烘烤倒不是主要原因，因为这本身就是损耗件，车在行驶过程中，传动轴在转动，周围空气换气也快，这个位置的温度并没有想像的高。
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2019-03-13 18:43:26 IP
不知道15款260。是否有这隐患。2.0t。。我的都9.几万公里了，群友特地提醒圈出给我看。无奈保养以及换胎叫修理员看，都说看不到。晕。平时也是粗鲁开车。不供着，但不会故意去伤车。但是地板油，起步大油门还是经常的事情。
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2019-03-13 21:38:39 IP
换过2次了
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2019-03-14 19:29:59 IP
200没有这个问题吧？
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2019-03-16 06:45:58 IP
穿花衣服的牛 2019/03/14 19:29:59 发表在 11楼
200没有这个问题吧？
怎么会没有。传动装置这种东西必然要磨损不然哪里来的扭力
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2019-03-16 18:57:17 IP
穿花衣服的牛 2019/03/14 19:29:59 发表在 11楼
200没有这个问题吧？
现在一般都是前传动轴出问题，200是后驱没有前传动装置，怎么会有这样的问题。
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2019-03-22 11:37:07 IP
2015款GLK300有这样的问题吗？
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2019-03-22 17:07:02 IP
我的已经换了。外面修理厂，德国进口的，光配件就5000 ，还有人工，哎，不提了，换了又已经开了4万公里了，变成了10万一次的易损件了！
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2019-03-28 19:48:16 IP
我的坐骑是UFO 2019/03/13 18:00:29 发表在 7楼
我的开了10万，发现问题！正在纠结换什么样的！
????
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2019-03-29 14:33:17 IP
银河系牧马人 2019/03/13 18:11:46 发表在 8楼
这么说，所有四驱或后驱的车，中间传达轴的万向十字轴都是有寿命的，只差别在个别车型可以单独更换，大部份车型只能换传动轴总成，车型不同价格差别巨大。如果我的真坏了，我就换个副厂的好了，副厂件也没有这么不堪。我觉得高温的烘烤倒不是主要原因，因为这本身就是损耗件，车在行驶过程中，传动轴在转动，周围空气换气也快，这个位置的温度并没有想像的高。
说的在理
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2019-04-05 16:52:33 IP
本楼已被删除查看详情我要申诉
2019-04-05 16:53:55 IP
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2019-04-10 08:46:13 IP
GLK3002015 2019/04/05 16:52:33 发表在 18楼
该楼已被删除
噢噢噢还真不知道200是这样的
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