真详细，真多磨难，说一下我的情况：

15款1.6T自动先锋，16年1月提车，目前13.5w公里。

按照你的问题编号：

1. 不知道节气门问题什么表现？ 我的车保养完4000公里后会出现冷启动踩油门“tatata响”，不知道是不是节气门问题？

2. 发动机舱共振异响，偶尔会有，不严重，一直没管。

3. 方向盘问题 - 没有。

4. 烧机油问题，我的6w公里时开始出现，起初不严重。现在是5000-6000功率烧2L（用的5w-40机油配发动机保护剂，如果用0-30会烧的更多），还在考虑该怎么弄？

5. 增压泄压阀皮囊破损 - 没有。

6. 缺缸，20年春天遇到过1次，后来没再出现。

7. 前轮轴承 - 没有。

想请教下，

1. 我这个烧机油问题，该怎么弄？ 从哪下手。

2. 保养完4000公里后会出现冷启动踩油门“tatata响”的情况有听说过么？ 要怎么处理？ 这个比烧机油还烦。

这个车配置得是国产发动机，喷油嘴和点火频率和进口的不一样，热值高，更换火花塞不要使用NGK的，选择原车的博世的，否则寿命不长，会缺缸。

镇江车友啊，我也是镇江的，15款顶配，13万公里，6万就烧机油了，你在那儿处理烧机油的？加个微信哦13912833787

下周要跑个长途，昨天去检查一下上次换的火花塞，上次三缸燃烧不良，换了跑了2600公里，经检查3缸依然存在燃烧不是太好的情况，火花塞头上湿润，下次保养检查缸压，以确定是否存在缸压不足，如果缸压不足需要检查气门是否关闭不全，有积碳或其他什么问题，实在不行需要确认活塞环卡滞、拉缸等问题，必要时更换全套活塞环，彻底解决轻微烧机油和燃烧不充分问题。

来回850公里，一切正常，未出现异常，满载

15年自动1.6T 前期车一点问题都没有.19年高速压到积水操作失误侧翻，大修过。发动机变速箱没动过，目前10.8W公里 正常保养 一切正常

我的缺缸过7-8次，换一高压包好一段时间，换到第三个干脆把第四个一起换基本正常--好了一段时间，但昨年在云南高速突然又出现了，高速应急车道停车反复启动没起色（以前曾遇到过，重新启动就好了--没办法下高速，但这里是穷乡僻壤根本没有一个稍微像样的修理厂，最后找到一个家庭式修理厂，高板既房主又是老板+修理工，帮我测试了一下，事故码一串----也判断不出来啥，微信给S店师傅也没给出个结果。他把事故消除后，我想起出门前一星期换了火花塞，于是我顺手将每个火花塞的高压线摇了摇按了按），启动--一切恢复正常至今---不知道哪的问题

去年我也接了一台练手，过年出现打不着火。按照网上通病处理，换了个凸轮轴位置传感器后，能点火，但是没有原来顺畅。目前9万多公里，2000公里烧1升机油

  我昨天刷了欧版，C3-XR，15款1.6T，跑去南京一家专修店刷的，550元，和原来有区别，低速轻踩油门一档换二档基本在1500转左右，二档换三档略微高点，后面再升基本在1800左右，原来基本在2100换，我的车不显示档位数，应该是5降4，降档有明显的顿挫，原程序是不会出现的。起步油门踩大点，所有升档都在1800左右，刚觉还行，升档算平顺。总体评价没有网上说的那么玄乎，不知道是不是还不适应，后期再评。  

昨天保养，换回原厂A5B5长城机油，原来用道达尔0-40，更换时用道达尔清洗油清洗了一下，清洗还真有点用，洗洗还是蛮脏的，新机油加进去开了80公里，看油尺还是很清，和原来不一样。同样中标，12W公里电子节温器漏水，更换。有噪音，检查是水泵间隙大了，予以更换。

现在开的是18款1.6自吸的。很想换个1.6T的二手。看了这些问题，有点慌。这些问题能根治吗？如果在4S店弄。这七七八八下来得花多少钱。那些改进型的配件更换后以后还会不会出现这些问题呢？真诚希望 各位车友给个回答和建议