都说要认证一定要有钥匙，废话不多说，先用钥匙来镇楼！

跟很多车友一样，买车确实是令人纠结的问题，再选雅阁之前，我也看过了很多车，关注了很多车，为什么最终选择了雅阁，且听我慢慢道来。

雪铁龙C5应该是去看的第一辆车，C5给我的第一感觉就是车挺大气的，性价比也不错，为什么排除是因为跟其他车对比了之后发现C5不是我的菜，还有一点C5前面玻璃上有一块很大的疤，具体我也不知道叫什么，就是跟内后视镜连接的那块，里面看还好，从外面一看就是一个很大的疤，自己不是很喜欢，加上C5不是至今还是钥匙启动，没有一键启动，我更不喜欢，于是PASS。

大众双子星，看过几次，没买是因为感觉大众的性价比不高，去看帕萨特，弄好上路只有25W以上的才有电动座椅，25W以下的只能手动了，没钱只能买低配了。后来有个朋友在大众工作，跟我说大众的小毛病蛮多的，加上今年315之后对大众的曝光，大众也就被PASS了，不知道为什么，大众脸看上去实在是提不起精神。

君越，一度让我非常喜欢的车，5米长的车身，棕色的豪华内饰，非常的大气，优惠幅度也是相当可以，4S的一些政策也可以说是很让人心动，但是后来看到论坛上的口碑，发现君越的油耗，换挡顿挫，很多的一些小毛病自己还是放弃了，为什么不看君威，看了君越之后，对君威就没有胃口了。

“屌丝三宝”中只看过K5，当时是K5刚上市那会，K5真的是非常的漂亮，而且当时K5在大街上的回头率是非常高的，于是我跟我老婆两个人去4S看车，等坐进去以后，发现中控台的塑料感很强，做工不是很精细，试驾也没试驾就pass了。

当然还看了很多很多车，比如翼虎，途观，408，卡罗拉，福克斯，蒙迪欧等等，太多太多，无法一一细讲，只能车友比较了。

重点是日本品牌的车，丰田，日产，本田，我是看的最多，试驾的也是最多，论坛也是逛得最多的。现实社会中有很多人总喜欢把买日本车上升到民族情结上，真的有这样的必要吗？不买日本车说是原来日本跟中国有过节，那么原来的八国联军侵华呢？这样算下来好像很多车我们都不能买吧。有一点我非常的好奇，至今想不明白，那些口号喊得很想的人，他们的单反用的是啥牌子的？至于很多人说日本车不安全，但是日本确实世界上第一个提出关于车身安全的国家，我们的车买来不是用来撞的，要是真的遇到重大交通事故，估计什么车都不顶用吧，我觉得车身安全是次要的，重要的是我们以什么样的心态看待安全这个词，如果时时刻刻把交通安全放在首位，那么每年的交通事故应该会下降很多。

汉兰达，这个车一度是我非常着迷的车，做梦都想买到这个车，亲戚正好有辆汉兰达，空间真的没话说，而且外形非常的大气威武，一度跟我老婆非常喜欢，但是试驾之后（老款）发现噪音非常的大，加上一直没有等到新款，于是就放弃了汉兰达。

天籁，这辆车当时跟汉兰达的地位一样重，现款造型相对于老款更年轻更运动，而且天籁素有移动大沙发的美称，座椅真的是非常非常的舒服，坐进去就不想再下来，天籁后来也试驾了很多次，关注了很长一段时间，看到论坛上也有很多车友一直纠结于天籁和雅阁，我来说说我的想法吧。天籁的性价比应该比雅阁要高很多，尤其是2.0的车型，而且天籁的座椅确实比雅阁要舒服，这应该是公认的。我后来没有选择天籁的原因是天籁的音响效果不尽人意，跟雅阁的比实在是差了一大截，看论坛上改天籁音响的人蛮多的，我跟我老婆两个人喜欢听歌，对车的音响效果也是比较在意，这一点上面天籁输给了雅阁。另外我个人觉得，天籁的中控没有雅阁的好看，以2.4车型为例，雅阁的中控相比于天籁要很多，天籁的中控屏幕太小，另外同样2.5的天籁跟2.4的雅阁豪华相比，雅阁的现代化配置要比天籁好很多，比如电子手刹，自动驻车等等，再有一个小原因是南京的街头新天籁是出租车，新天籁泛滥，自然买天籁就没什么新鲜感了。

废话讲了一大堆，下面上图。

这是昨天去提车，看到的我的琥珀金停在车库中，车是上个周日到的4S店，15款的琥珀金。

图片已删除

可以看到膜还没有撕。
茶色中网特写。

车身的膜都没有撕掉。
轮毂的膜还在。

5月13号的车，好像跟我一批的论坛上有好些人。
红色的小门证明是15款的，仪表盘是最吸引我老婆的一个地方，简单清晰。



双屏，自动空调，桃木内饰是我选2.4豪华的一个原因。

2.4的后排出风口，以及宽裕的空间，还有老板键。

接下来就是外面欣赏

日行车灯是非常抢眼，霸气侧漏的感觉。

大鹏展翅
连我的应该是789了

阳光下的琥珀金，这个是在我在4S看到的，跟我一样的日期，比我早提几天。

最后是大雄宝殿盖楼，希望版主和每一位车友能够一路平安。