phoenix_ca 2019/06/18 17:50:34 发表在 82楼
为了降低成本进行竞争有成熟现成平台为什么不用。哈佛现在不还靠着照葫芦画瓢的上上一代CRV底盘挣钱嘛。绝大部分国产资本家拥有的车企的SUV都是上上一代CRV和上上上一代RAV4的底盘,海马是上上一代马三福美来。消化和改进后就变成自己的东西了。
phoenix_ca 2019/06/18 18:01:00 发表在 84楼
四台长城10万公里啥都没坏过只能说明你很幸运, 奔腾是真正的马自达技术,造奔腾的人也有多年的造马自达经验。哈佛可是东拼西凑依葫芦画瓢造车。
phoenix_ca 2019/06/18 18:01:00 发表在 84楼
四台长城10万公里啥都没坏过只能说明你很幸运, 奔腾是真正的马自达技术,造奔腾的人也有多年的造马自达经验。哈佛可是东拼西凑依葫芦画瓢造车。
phoenix_ca 2019/06/18 18:17:15 发表在 89楼
跟个人的经历有关系,也有人奔腾10万公里没坏过,下一部一定买一汽的。 为啥大众那么好卖,还是不是因为普桑捷达远好于当时的苏联汽车和广州标志。 但是原理是不变的,有整套技术标准和改进经验的一汽绝对比靠仿制和水军的哈弗更加靠得住。哈佛比亚迪常年黑合资黑国企,现在当合资的机会摆在他们面前,他们还不是争先恐后地跟宝马丰田合资。价格提上来之后也争先恐后地在自己车上装上了合资的零件进口的轮胎。你看哈佛会装双钱回力三角朝阳的轮胎在魏派上吗?你再看看哈佛的论坛,就那些充值的精华贴,天天被一帮马甲顶到第一页,一有车友反应质量问题立马被围攻漫骂。这种车企不可能造出好车的。
phoenix_ca 2019/06/18 19:01:53 发表在 91楼
哈佛比亚迪是水军最强的,论坛根本不能看,吉利也有水军但是跟前两家根本没法比。你随便看看其他车子论坛都是骂自己车企的,
phoenix_ca 2019/06/18 19:20:54 发表在 93楼
说对了,也都是水军,所以我来这贴挺红旗。
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