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如果真的500在30万左右的话 那么700的价格也要在四五十万块钱的一个价格区间 对于这个车型这个价格拭目以待吧
500 价格一出来我就觉得看不懂了
你 坦克500 都要 33.5 起步,对比坦克300 才 19.5 起步,多了 14w,那其中长城 3.0T 加 9AT 得算加成 7w 了。其他的内饰、智能系统等等要有个四五万,底盘差异其实不大算加 2w 吧。
那坦克700 呢,发动机一样,底盘后悬架不同,加 1w ?内饰啥的加 3w ?再拉个 2w 档次差,那差不多就是 40w 起步了,如果加上 P2 电机,要 50w 了。
那如果有 50w ,就直接和途乐竞争了。
深圳车友gyafvs 2021/11/24 10:55:46 发表在 6楼
500 价格一出来我就觉得看不懂了你 坦克500 都要 33.5 起步,对比坦克300 才 19.5 起步,多了 14w,那其中长城 3.0T 加 9AT 得算加成 7w 了。其他的内饰、智能系统等等要有个四五万,底盘差异其实不大算加 2w 吧。那坦克700 呢,发动机一样,底盘后悬架不同,加 1w ?内饰啥的加 3w ?再拉个 2w 档次差,那差不多就是 40w 起步了,如果加上 P2 电机,要 50w 了。那如果有 50w ,就直接和途乐竞争了。
700比500小吧,会比500贵?
50万起步
不务实的wey都已经死了,600临了改500,价格这么高,早就注定是昙花一现了,看能活到wey那么久不,国产车是真不给国民福利,价格是真对标别个百年车企。你要是买到国外100万才是本事,在家门口横也是罪了,我感觉北汽60定价务实,倒是不错,这700的价格不用猜测了,买的起的不会买,想买的没钱。最后是长城博物馆吹牛逼的产品,800,900不用想了,根本不会出,因为自己也知道是博物馆车型。
700虽也是非承载式的,但四轮是独立悬挂的。外观及风格与500完全不一样,所以价格即便与500一样也不奇怪。消费者有不同的选择罢了~ (奥迪Q系和宝马X系外观大同小异,尺寸配置不一样所以价格自然就拉开了。坦克500与700非套娃系,所以不存在这个问题!)
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