对于打工一族，车子对我而言，也就是代步而已。
有人会说，那奥拓就够了啊，no，no，no，要这么说的话，雀巢咖啡粉随手冲一份，何必屁颠屁颠地星巴克。
生活里的享受是必须的，物质上和精神上，都要。
用车感受，绝对是内在居多，B级尺寸，乘坐空间上有很大的保障，座椅的距离位置也好，两侧的手托也罢，还有膝部空间，没有一寸压抑，GE虽然没有博越外在的那么宽大，但是座椅乘坐上，绝对不输博越，加上轿车的舒适性，要比SUV好更多，GE的悬架在过减速带，只要速度不太快，还是很软的，特别是低速的起伏路段，能明显的感到悬架对车身支撑的平稳性。
GE的整个中控台，除了软质材料，就是很多钢琴烤漆的台面，不论白天还是夜里，档次感十足，有点不能完美的是指纹、粉尘，非常明显，明显得车门储物格里必须放一块抹布。
液晶仪表盘，虽然不比码表的简洁明了，但是信息的多样化，除了音乐信息还有导航投射等等，最早的是在一些概念车上，但是现在的自主品牌，正在拉低我们对所谓的高配置的距离，GE的用户体验，主要设计在主驾上，作为乘客，能感受到的也就是宽敞而已，以驾驶者为中心的考虑布局车内的功能和设计，电子化的提升，已经非常接近我们的现代生活，安全驾驶的干预、提醒、报警，方便的语音，丰富的各种媒体接入方式，别说手机carPlay了，我很少用，在线网络提供了车机内信息的实时性，还有导航地图，再加上可以投射到仪表盘上，我相信每一个第一次驾驶GE的不仅仅是茫然，还有惊诧，毫不夸张的说。
而GE的档把是让我最不能适应的一个元素，简直是颠覆了我的驾驶习惯，直到现在，我还在用我即时的意识，驱动着我去如何变换档位，除了最方便快捷的P档。
下班了，约饭是经常干的事情，友人聚餐，边吃边聊，增进情感，这时候开着GE心情最舒畅，除了大家对GE乘坐空间的夸赞，还有跟重要的是，可以吹牛逼了，让坐在车内的每一个人，感受一下GE的高科技。