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这里曾是元朝时车水马龙、繁华无比的大都,曾是龚自珍“化作春泥更护花“的京城,也曾是老舍挚爱的北平。
北京,这一座城,是我们向往的首都,也是经济文化的中心。在这里,无论你处于什么领域,无论你有着怎样的追求几乎都可以在这里实现。
Hello!我还是一如既往的彩奕同学,无论是之前发布过的汽车手绘、还是模型摄影,其实这些内容离不开的都是汽车主题。想要了解汽车文化,那么光待在手机屏幕前是远远不够的。在临近双节之际,不妨也去近距离去发现或者体验梦想之车吧!当然,想寻找到梦想中的超跑或是改装车在国内还不算很容易,今天就让我带来北京的游历,看看在哪能找到你的梦想之车。
如果你是个汽车爱好者或是从事相关行业,在北京你一定知道像是”金港赛车场“”三和老爷车博物馆“以及”北京汽车博物馆“等一些汽车圣地,在这些地方你可以尽情的拍一些公路上见不到的神车,或是近距离的观赏。当然还有许许多多的汽车活动,在北京就数不胜数了。
作为汽车爱好者,北京的游历不发红墙绿瓦、玉楼金殿、山客云集那么还会有那些内容呢?那么接下来也带我为大家看看~
【追”车“的开始】
刚刚到北京站时是在深夜,第一天打卡了充满艺术气息的798艺术文化创意园,这是一座废弃的工厂所改造,在艺术家和文化机构进驻后,这里的成规模地租用和改造空置厂房,逐渐发展成为画廊、艺术中心、艺术家工作室、设计公司、餐饮酒吧等各种空间的聚合,形成了具有国际化色彩的“SOHO式艺术聚落” 和“LOFT生活方式”,引起了相当程度的关注。经由当代艺术、建筑空间、文化产业与历史文脉及城市生活环境的有机结合,798已经演化为一个文化概念,对各类专业人士及普通大众产生了强烈的吸引力,并在城市文化和生存空间的观念上产生了不小的影响,称为798生活方式。以798厂为主的厂区的建筑风格简练朴实,讲求功能。
因为不是今天的主题内容,所以图片与介绍也没有呈现太多,只将在这里看见的大劳作为本篇开篇。悠闲的氛围与别样的环境使798浓缩着时代特色,同时也带给我别样的旅程体验。在798中也常常有些改装车聚会之类的活动,在北京的小伙伴可以常来关注。
第一天的游历其实纯属是对个人专业爱好上的追寻,一些画展、一些废弃的建筑,其实都可以拟造出许许多多的故事。可以看到在798的环境进行人物拍摄或者汽车摄影都是别有一番风味的,感兴趣的朋友可以来这里好好斟酌一番。
那么真正的追”车“内容也是从当晚开始的。看过别样的艺术园,感受了大都市的魅力,接下来要体验的是各位大咖都会进行的环节,也就是”扫地库“

。北京的地库里总是暗藏着惊喜,在不侵犯他人权限的同时,对于汽车爱好者的我们其实都很喜欢等待惊喜的。
说到在晚上乘车去了亲戚家后,发现地库里也有一些惊艳的车型,不妨和同伴随手拍了几张。
因为光线比较暗,带的设备也不好,所以在地库里拍的也比较少,毕竟是别人停在地库里的,不是展览出来的

。这些都是一些改装的汽车,不知道黑色的车漆、碳纤维的纹路有没有触动你的心跳。
【想不想来看金港? 走起~】
等到第二天一早,正规的行程才刚刚开始。早就听说了金港国际赛车场,今天也不妨来了解一下。
金港赛道不仅可以承办各种赛事,也是汽车及相关厂家、经销商展示、体验新车及产品各种推广活动场地的最佳选择,是一个具有国际标准的集汽车运动与各种商业活动为一体的多功能赛车场。
首先来到的是保时捷展厅,说到金港的车店以及展厅大部分都很好说话,拍照也是可以的,甚至门口的保安大爷都很热情的告诉你这里有什么什么地方值得去,今天来了怎样的车型。经过和保安大爷的谈话还得知上周刚刚拖走了台帕加尼,现在是见不到了

金港赛车场的四周占地面积都很大,有许多的汽车厂商以及展厅,其实在这里逛上一天都不为过。
法拉利经销商在这里就显得苛刻了,当然也可以理解的。在法拉利这里是不允许拍照的,哪怕是站在门口拍也会被保安赶出来

。但是···我还是拍到了一些···。和兰博基尼的设计相比,法拉利大多运用的是曲线,少一些棱角,无论是怎样的一款法拉利车型,都足以称作全场的焦点。
在这里,你想看见的各种类型车都可以找到。美国重卡、肌肉车、超级跑车、越野车等等。所以也非常的适合各位车迷的观光。
之后来到金港的中心某处,在这里深藏着一家很大的二手车展厅,从外面的玻璃来看就已经发现里面停满了各异的跑车,那么就让我们来看看里面究竟藏着什么样的神车。
特别提到的经典车型Gemballa Mirage GT,基于上代旗舰CGT打造,极具风格化的外观套件。德国调音师Gemballa已经基于保时捷车型系列创造了超过35年的独家跑车,而此款卡雷拉GT车型全球也只有25个名额定制,国内仅有三台。
在这里,你可以找到更多的梦想之车,相比博物馆的经典车而言,名车售卖店中更容易找到一些小众品牌的跑车,或是具备当代特色的车型。不同的时间里这里都会换一批车型,之前还看见过一些大佬拍到的科尼赛克、保时捷RWB······
这台车的名字叫特拉蒙塔纳,是源于西班牙的一家小众超跑品牌。在网络上搜索这台车简直不太容易,资料又很少。关于品牌,是“特拉蒙塔纳集团”所生产的敞篷内嵌双座跑车,其独特的设计早已成为人们津津乐道的话题,而“公路版F1”的称号则凸显其超凡的性能。
相比其竞争品牌法拉利、迈凯伦、兰博基尼来说,这款车的出镜率简直是太少了,在国内也仅有一台。全碳的车身是最具有超跑魅力的,但仅能承载一人的设计可能仅适合在赛道上驾驶。整体的感觉就像是战斗机与机车的融合体。
看了这么多的跑车,再看周围的赛车也都是随意的放置,有些连车布都没有蒙上,像是刚刚参加完比赛,而且都是各大车圈经常讨论的几款车。
经过一天下来,金港一圈也游历的差不多了,当然还是错过了一些展厅的,像是FBcity这样的跑车聚会圣地还是没去上。在这天过后也因为种种原因离开了京城,像是三和老爷车博物馆、或是汽车博物馆相信在以后的时光里我还是有机会抽出时间打卡的。如果喜欢今天的内容,请大家多多关注我,也欢迎提上你宝贵的建议。因为游记内容本人还是很少写的,今天的主题也是与“追车”相关。内容中的相关图片多为一年前金港赛车场所照,拍照设备也相较当前而言有些落伍了。在之后的内容中我会继续保持“创意、创新、创造”,不断提升质量!
我是彩奕同学,感谢汽车之家提供的活动机会!我们下期再见!
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