2年多5.5万公里，现在96%

标续，到手440，现在410.

你问谁？Y没4年啊

3年还有95%

21年第一批长Y，现在目测下来90%+

21年中第二批长Y，5.5w公里，新车满电505，现在490，APP询问电池健康度：96%

21年7月第一批标Y，提车442，一年以后召回换了一块电池后满电435，现在9.5W公里，满电415-416徘徊

楼主说的长期开是怎么样个开法？3-5年我觉得怎么开都没问题

10年？或者更久一点？我觉得电池问题不大，反而车机10年以后可能跟不上了，会很卡或者影响使用体验。电车有点电子产品的意思，软件迭代很快，用五年前的电脑配置运行现在大型软件就会很吃力

21年9月的标y 新车440 现在409 8万公里， 充电很随意， 快慢充不挑。 新疆 海南 云南四处开。 上海市内通勤。 这辆车是20年来用的最舒服的一辆了。 买菜 爬山 想空调开着就开着。。。放肆用。 

我的MODEL 3，近4年半，6万多公里，目前电池还有91%。MODEL  Y，近1年半，2.8万公里，电池容量约96%。

此外，MODEL 3一年半前的容量就在91%左右了，近一年半几乎没有衰减。

21年3月份的长Y，6万公里，现在满电440

想买二手特斯拉  这个电池容量怎么查询  谢谢····

电池寿命完全不用担心，Model3 4年7万公里，目前电池续航365公里，新车时是375，只掉了10公里。

电池的寿命至少能保证30-50万公里的里程，完全满足家用

比起电池寿命，更关键的是北方如果家里没有充电桩最好不要买电车